OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam. W moim niedawno kupionym trupku ktos wykrzywil srodkowy wspornik ramy, ten pod wałem i wydechem. Zrobił to na tyle konkretnie, ze wydech sie na tym wsporniku opiera i przeciera. Gdzies wyczytałem, ze ta belka to tylko zabezpieczenie gdyby wał miał stanać dęba o droge? Sam tego nie wyprostuje, a blacharz wycenil na 1200zl... frontera a sport.

nie lepiej wyciąć i wspawac coś innego

Niby lepiej, ale zeby to zrobic dobrze to trzeba miec pojecie. Ja moge tylko wspawac kawalek profilu, dlatego pytam.

i tak bym postąpił na twoim miejscu

To jest tylko podpora podpory wału, tnij śmiało.

Wrzuć fote.
Masz wał zmieniony na jednoczesciowy?

Panowie, to sport jest, wał seryjnie jednoczesciowy i nic do tego noe jest przymocowane poza przewodami. Wiem. Ze w longu to niczym nie grozi, ale co na to sport?

Wrzuć fote po prostu, bo wrozymy z fusów.

https://zapodaj.net/4453556deb241.jpg.html Zdjecie pogladowe

Jeśli masz dokładnie tak samo to ty tam nawet podpory wału nie masz. Możesz spokojnie wyciąć całość, albo zostawić tylko ten kawałek, do którego zamocowane są przewody.

Dzieki za odpowiedz. Od tygodnia jezdze bez, jedynie blaszke do przewodow dospawalem i mocowania wydechu na poprzedzajacej belce zrobilem. Kilka razy bylem w terenie, szyby nie pekaja, rama cala.

Czy Was wszystkich Bóg opuścił?
Co Wy mu za rady dajecie?
To element konstrukcyjny ramy! Mózgi se wytnijcie.

-- Dodano 31 gru 2018 18:36:51 --

Kookazoo91 napisał(a):Dzieki za odpowiedz. Od tygodnia jezdze bez, jedynie blaszke do przewodow dospawalem i mocowania wydechu na poprzedzajacej belce zrobilem. Kilka razy bylem w terenie, szyby nie pekaja, rama cala.

Brawo.
Mam nadzieje, że Ci DR zabiorą przy pierwszej lepszej okazji.

No ja dziele opinie RudeBoya w tym temacie...

RudeBoy napisał(a):Czy Was wszystkich Bóg opuścił?
Co Wy mu za rady dajecie?
To element konstrukcyjny ramy! Mózgi se wytnijcie.

Taki ważny, że Longi z jednoczęściowym wałem fabrycznie tej poprzeczki nie mają, nie wiem jak Sporty po 95r. Ale na pewno rama się nie złamie bez tego. Inna sprawa po co to wycinać, skoro się zgięło to odgiąć z powrotem i jeździć.

RudeBoy napisał(a):...
To element konstrukcyjny ramy! Mózgi se wytnijcie.

To czemu Frotki, które mają wał jednoczęściowy nie mają tego "ważnego" elementu konstrukcyjnego?

RudeBoy napisał(a):Brawo.
Mam nadzieje, że Ci DR zabiorą przy pierwszej lepszej okazji.

To dlaczego nie zabierają DR np. frotkom 2.8, które nie mają tej porzeczki?
Ona służy wyłącznie do montażu podpory wału, gdy wał jest dzielony i na tym dzieleniu musi być podpora z łożyskiem, Jeśli wał jest jednoczęściowy to fabrycznie rama nie ma tej poprzeczki (na 100% w longu) bo wał by nie wszedł. Dziwi mnie że u niego jest ta poprzeczka, bo wydaje mi się że w żadnym Sporcie jej nie widziałem.

JJKILLER napisał(a):Jeśli wał jest jednoczęściowy to fabrycznie rama nie ma tej poprzeczki (na 100% w longu) bo wał by nie wszedł.

Dokładnie. Przy zmianie wału na jednoczęściowy w 2.3/2.4/2.2 trzeba tę poprzeczkę wyciąć, żeby wał o nią się nie opierał jak most się krzyżuje w dół. A jak jest duży lift to wał nawet nie da się założyć. Każdy kto robił tę zmotę musiał to wyciąć i nie słyszałem, żeby miał z tego powodu jakiekolwiek problemy prawne czy eksploatacyjne. Zresztą który diagnosta się dopatrzy, że tam było połączenie, skoro większość nie ma nawet pojęcia, gdzie w takim dziwolągu jak Frota szukać VINu? Mi jeden to nawet usiłował wmówić, że dziura w progu narusza konstrukcję nośną Froty

To zagadka jest skad w Sporcie gdzie zawsze sa jednoczesciowe wały poprzeczka pod wspornik wału xD

Zamiast pisać te mądrości zobaczcie jak wygląda rama we frocie sport na roserze.
Patrzcie na to tak długo aż zrozumiecie, że to nie jest podpórka wału.

Co prawda nie miałem sporta, ale miałem resory, i poza podporą i przewodami nie było tam nic mocowane. Podobnie jak oglądana dziś Frotka 2.0 A sport na parkingu, przed blokiem, ona też nie miała tej belki, więc za cholerę nie wiem do czego w sporcie może ona służyć. Może podzielisz się wiedzą, której nie posiadamy, może i faktycznie bez tej belki samochód się rozpada

Kurcz do czego może służyć belka łącząca dwie główne podłużnice ramy?
hmm...
No kurcze do czego?
Do przypinania do niej przewodów?
A może jednak do tego aby uzyskać to co konstruktorzy chcieli czyli auto na ramie nośnej podłużnicowej.
To jest element konstrukcyjny ramy! Coś co jest integralną i niezbędną częścią ramy.

Ale tnijcie! Tnijcie wszystko co nie wiecie po co jest w samochodzie.