OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam!
Czy wy również macie korek wlewu paliwa ( frota A , 2,0 ) na kluczyk ? Wkurza mnie jak na stacji muszę odkluczyć klapkę, a potem korek kolejnym kluczykiem. Czy pasuje jakiś inny korek bez kluczyka , może zeszlifować stary korek, tak aby nie trzeba było wkładać tam kluczyka ? Macie jakieś pomysły, jak jest u was ? Może jakieś zdjęcie porządnego korka ?

A korek jest zakręcany? Jeżeli tak, to nie możesz zostawiać zakręconego otwartego korka i otwierać tylko klapkę?

Ja mam klapkę na kluczyk, ale korek bez zamka. Na pewno nie będzie trudno dopasować jakiś na szrocie.

Niestety - korek od wlewu mogę wyjąć tylko z kluczykiem w środku - taki patent. Nie zamknę korka bez kluczyka, tak jak i nie otworzę. Jak byłem na szrocie i zobaczyli mój korek to pierwsze były duże oczy i "nie, u nas takich nie ma". Czy tylko ja mam taki patent ? Wieczorem postaram się wkleić zdjęcia.

Bo nie ma być taki sam tylko z takim samym gwintem.

Niestety nie ma tam gwintu - tylko dwa wypusty które się pokrywają przy przekręceniu kluczyka i dopiero wtedy można wyjąć - włożyć korek.
Dołączyłem adresy zdjęć - mam nadzieję, że dobrze ( pierwszy raz)
Jak dołączyć zdjęcia bezpośrednio do forum ?
http://imageshack.us/photo/my-images/707/mtus.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/gwpz.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/j9xa.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/689/kjzz.jpg/

beko26 napisał(a):Niestety nie ma tam gwintu - tylko dwa wypusty które się pokrywają przy przekręceniu kluczyka i dopiero wtedy można wyjąć - włożyć korek.
Dołączyłem adresy zdjęć - mam nadzieję, że dobrze ( pierwszy raz)
Jak dołączyć zdjęcia bezpośrednio do forum ?
http://imageshack.us/photo/my-images/707/mtus.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/gwpz.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/j9xa.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/689/kjzz.jpg/

Kolego to nie jest oryginalny korek od Frontery A.
Mój jest 100% oryginał (był zapakowany w oryginalny woreczek z naklejką GM, kod pasuje do Frontery).
Pod linkiem http://www.sklep.tomiicars.com.pl/778,k ... ntera.html masz fotkę jak to wygląda.
Wciskasz i przekręcasz, ot i cala filozofia zamykania.

Ale od środka tez masz dwa wypusty ? Czyli wystarczy tylko poszukać korka oryginału . Końcówkę wlewu masz taka jak ja ?

nie było wlewu na kluczyk. ma być taki jak komand pokazał.

beko26 napisał(a):http://imageshack.us/photo/my-images/707/mtus.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/gwpz.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/690/j9xa.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/689/kjzz.jpg/

hehehehe...
miałem identyczny w maluchu

Szukaj na złomie jakiegoś poloneza z silnikiem... wykręć z niego korek od oleju.

Swój korek zostawiłem na stacji benzynowej. Jako że jeżdżę na podtlenek LPG to benzynę leję rzadko to po korku nie było śladu.
Miałem korek olejowy od poldka ale według mnie to nie to. Polowałem na allegro ponad 2 miesiące i trafiłem za 20zł.
Jedyna rada to polowanie na allegro albo tutaj: http://www.gielda-czesci.com.pl/karoser ... -1992-1998

Ktoś wie od czego pasuje korek?

Za 4pln na każdej stacji kupisz i pasuje