OPEL FRONTERA FANKLUB

Nie wiem co jest grane, ale zauważyłem, że z przodu buda jest przesunięta na ramie o jakieś 2 cm w prawo. Sprawa wyszła przy próbie mocowania przedniego orurowania. Masakrycznie to wyglądało...
Dziwne o tyle, że po dokonaniu pomiarów wszystkie odległości są O.K. Buda siedzi centralnie na obu przednich poduszkach...
Ale już mocowania chłodnicy w stosunku do ramy są przesunięte. Tak samo zderzak i atrapa "ucieka o te 2cm. Grill nie pasuje we wszystkie otwory montażowe.
Błotniki i maska pasowne, rowki równe.
Środkowe i tylne poduszki siedzą jak powinny.
Zbieżność jest, żadnego dzwona nie było...
Mocowania na ramie O.K. - zderzak wchodzi idealnie.
Rama cała, profile trzymają kąty, wzmocnienia poprzeczne O.K.
Co jest?!! Pas przedni się skurczył na mrozie czy co? Już głupi jestem...
Wygląda to tak jakby prawy okular się skurczył
Ale wzmocnienie dolne całe, niepogięte, niebite...a jednak mocowanie chłodnicy, które jest przecież przyspawane do pasa przesunęło się...
Wiem, że cudów nie ma i że coś na rzeczy być musi, ale co?
Jeszcze rozważam możliwość zrobienia się rombu z pasa przedniego...ale czy to możliwe?

Miał ktoś już takie problemy? Pomóżcie

Pewnie pas przedni był wymieniany.

No i co dalej?..
Chyba sobie sam zmotam pas aluminiowy, bo już nawet lampy od Golfa kupiłem

I nic dalej. się jeździ.

To jeszcze mam jedno pytanko, bo nie mogę nigdzie znaleźć:
Po jaką cholerę są te dwa króciaki (spiralne rurki) z przodu ramy? Czy to jakieś amortyzatory czy jaka cholera? I czy można do nich domotać orurowanie?
Jak one są zamocowane do ramy, bo z tego co widzę u mnie, to trzymają się na śrubach?

P.S. Kolega Brum widzę zawsze jest na forum z krótkimi przerwami na posiłki i sen...

pewnie to jakieś pochłaniacze energii, powinny być przyspawane. Przynajmniej u mnie tak jest.

Czyli do motniny by mogły być, bo w sumie oryginalne mocowanie orurowania jest pod ramą i znacznie zmniejsza kąt natarcia, a tu można poszaleć... na moje oko to można zyskać jakieś 10cm...

-- Dodano So 06 kwi 2013 23:09:18 --

No i sprawa przesuniętej budy się wyjaśniła. Dzisiaj leżąc sobie jak co sobotę pod Frotką zobaczyłem, że druga para poduszek ramy (ta pod nogami) ma śruby ułożone "na skos". Spowodowały to prawdopodobnie wyrobione gumy, bo jak zacząłem przy nich dłubać, to okazało się że są pęknięte. Jak tylko popuściłem śruby to buda bez problemu dała się przesunąć...Pozostałe 3 pary są O.K. więc myślę, że jak zmienię te uszkodzone to wszystko się wyrówna.
Tylko coś nigdzie nie mogę trafić tych poduch..
Zobaczymy, czy teoria pokryje się z praktyką

lgrz69 napisał(a):Tylko coś nigdzie nie mogę trafić tych poduch..

Widziałem w katalogu InterCarsu. Produkcja polska, ale nie pamiętam czyja, więc można spróbować bezpośrednio.

Te spiralne rury to NIKT nie wie (może po za projektantem) do czego są ale można je ciąć , spawać , wiercić i co tam ci przyjdzie jeszcze do głowy
Tylko proponowałbym jednak poprawić spawy jak chcesz coś mocniejszego do nich dołożyć bo one są do ramy raczej przycheftowane niż przyspawane .
No a jeśli chcesz poprawić kąt natarcia to raczej się zastanów nad ich całkowitym usunięciem niż motaniem czegoś do nich , tylko wtedy widzę DUŻE problemy przy motaniu jakiegoś konkretnego zderzaka. Robiłem już 2 i za każdym razem te rury mi się przydawały . Chyba że nie planujesz windy to wtedy spokojnie można wycinać
https://picasaweb.google.com/1141566337 ... directlink
https://picasaweb.google.com/1141566337 ... directlink

Windy raczej nie planuję, frotka ma być szutrowo - pagórkowa i do lekkiego terenu, więc te rurki to dla mnie raczej będą zbędne. Myślałem żeby na nich zawiesić jakieś orurowanie, no ale może faktycznie lepiej coś domotać do ramy i mieć pewność ze trzyma.

Odoll napisał(a):Te spiralne rury to NIKT nie wie (może po za projektantem) do czego są

Kto ma spiralne ten ma, u mnie są proste. I mają zaspawane końcówki a w niekróych Frotkach są otwarte. Fantazja producenta miała tu pole do popisu

Wracając do gum, to te w InterCarsie są z TED-GUM, ale nie widzę w ofercie żadnych poza poduszkami silnika. Poza tym Inter to chyba najdroższa opcja z możliwych
Mam nadzieję, że się Fazi odezwie...