[A] Demontaż zegarów, panela ogrzewania, kokpitu

[jrzeuski]

Bo Ty masz starą deskę a Brum nową, więc światła i wycieraczki są zupełnie inaczej włączane.

[brum]

Woj-cie masz Frotę z '97 i starą deskę? ona była do połowy '96

[WoJ-CiE]

Masz rację, muszę sprecyzować opis - tylko pierwsza rejestracja jest z 97, ale wyprodukowany w 96, stąd różnica.

[FROTERKA]

Od zakupu nie świecą mi włączniki po włączeniu świateł, chodzi mi o włączniki pod zegarami - tylna wycieraczka, przeciwmgielne, pokrętło regulacji świateł. Wszystkie działają, po ich włączeniu zapala się dioda, nie świeci tylko podświetlenie. Miał może ktoś taki przypadek, może szybciej znajdę?

My mamy starą deskę. Włącznik tylnej wycieraczki nie świeci, pokrętło też nie, świeci włącznik od ogrzewania tylnej szyby (choć grzeją tylko dwie górne kreski), przeciwmgielne.

[WoJ-CiE]

Czyli połowa nigdy nie świeciła - czyli u mnie nie jest tak źle

[JJKILLER]

My mamy starą deskę. Włącznik tylnej wycieraczki nie świeci, pokrętło też nie, świeci włącznik od ogrzewania tylnej szyby (choć grzeją tylko dwie górne kreski), przeciwmgielne.

Przycisk otwierania tylnej klapy też powinien świecić

[FROTERKA]

Przycisk otwierania tylnej klapy

Nie mamy czegoś takiego. A przynajmniej nie w kabinie.

[WoJ-CiE]

T/GATE OPENER, u mnie też go nie ma.

[Pawel]

Trzeba wymontować przyciski, rozebrać je delikatnie, uważając na wewnętrzne elementy, i wlutować nowe żaróweczki - najlepiej w kolorze białym. Świeci wszystko oprócz wycieraczek i pokrętła regulacji reflektorów - przeciwmgielne przód/tył, grzanie szyby i coś jeszcze co tam jest, w moim przypadku guzior podgrzewacza silnika...

[fly_jabko]

...a co tam, dzień dobroci dla zwierząt...
http://picasaweb.google.com/Pawel.Amor/Licznik#
Fakt, wszystko już było...

Paweł ?? tylko 4 śrubki i wyskakuje?? bo przestał mi działać licznik odkręciłem i coś jak by go nadal trzyma... nie mogę wyciagnąć...

[jrzeuski]

coś jak by go nadal trzyma... nie mogę wyciagnąć...

Zapewne linka prędkościomierza. Może się zaklinowała i dlatego licznik nie działa.

[Pawel]

Paweł ?? tylko 4 śrubki i wyskakuje?? bo przestał mi działać licznik odkręciłem i coś jak by go nadal trzyma... nie mogę wyciagnąć...

Linka linką... U mnie są tylko dwie, ale jeżeli prześledziłeś temat dowiesz/dowiedziałeś się, iż mogą być tam jeszcze dwie śrubki od dołu - trzeba odkręcić plastiki wokół kierownicy...

[fly_jabko]

A faktycznie było to w wątku, a ja osłony kolumny kierowniczej nie tykałem i skubany nadal tak sztywno siedzi, jak by go trzymały jeszcze jakieś śrubki, jeśli mnie mróz nie przestraszy bo nie mam garażu to może dziś tam kuknę...

Dzięki chłopaki

EDIT:

zimno było ale udalo się, faktycznie były jeszce dwie śrubki... A moja linka wygląda tak... (przepraszam za jakość ale telefonem robiłem)

[JJKILLER]

Nie wyrzucaj tego "złomu" może się jeszcze przydać. Na allegro można trafić dobrą linkę ale z rozp... pancerzem więc można sobie ten stary pancerz naprawić. Ściągasz ze starego pancerza ten ułamany kawałek razem z tym metalowym zaciskiem, ten fragment, który został na zegarze wyciągasz, brzeszczotem nacinasz na ok 2-3cm od strony ułamania w stronę licznika (wzdłuż), naciągasz na pancerz, zaciskasz cybantem, wkładasz dobrą linkę do środka i linka naprawiona. Uwaga, linki od angoli są krótsze ok 30cm ale da się je puścić na skróty (nad skrzynią). Jeśli kupisz linkę od angola to pancerz będziesz musiał skrócić tak aby linka z niego wystawała ok 4cm.

[fly_jabko]

Wczoraj już mi sie pisać nie chciało bo przemarzłem, ale zamontowałem samą linkę dorobił mi ojciec - czarodziej w dorabianiu czegoś z niczego... a pancerz wykorzystałem mój na ten plastik nałożyłem ok 5cm węża ogrodowego wszedł ciasno i nasunąłem na pancerz równie na ciasno i z obu stron potraktowałem cybantami, przy okazji przeczyściłem styki bo raz po raz "traciłem" ciśnienie oleju teraz wszystko działa, pancerz przelałem olejem by sie nie zatarł

mam tylko jedno ale i może ktoś mi to rozjaśni, mianowicie po naprawie słyszę bardzo delikatne tykanie oraz wskazówka prędkościomierza delikatnie sie "waha" przy pokazywaniu... Czym szybciej jadę tym bardziej, da się coś z tym zrobić, czy zegar się już kończy??

[Komand]

mam tylko jedno ale i może ktoś mi to rozjaśni, mianowicie po naprawie słyszę bardzo delikatne tykanie oraz wskazówka prędkościomierza delikatnie sie "waha" przy pokazywaniu... Czym szybciej jadę tym bardziej, da się coś z tym zrobić, czy zegar się już kończy??

U mnie oryginalna linka pękła jak jechałem do domu po zakupie froty Kupiłem zamiennik na Alledrogo i mam ten sam objaw tzn. przy prędkości do około 40-50 km/h wskazówka się waha (im wolniej jadę tym większa amplituda), powyżej 60 km/h pokazuje stabilnie prędkość.

Jeszcze jak miałem Astrę to ktoś mi mówił że "podróbki tak mają"...

[jrzeuski]

To tykanie to niedopasowanie linki do gniazda. Wystarczy minimalny luz i wskazówka drga a linka tyka.

[fly_jabko]

Aha no to dobrze, bo czekałem tylko kiedy znów coś przestanie działać spróbuje lepiej spasować to wszystko razem

[dareksan]

A w jaki sposób zdjąć otwierany schowek przed pasażerem ?

[jrzeuski]

Odkręcić go.