OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **Pawel** » 24 lut 2011 20:47:29

jrzeuski napisał(a):Ja wyrwaną klamkę przykręciłem z powrotem na śruby.

...urwałem... :wsciekly:

Klamka się trzyma, ale drzwi nie otworzę... Podobno i tak długo wytrzymała... Trzeba będzie wypróbować "jackowy" patent tylko nie przy -20 stC... :shock:

przez **sh0rty** » 20 paź 2011 18:41:35

witam, mi też dziś się urwała klaka, a w zasadzie jedno (to ważniejsze ucho)
Jak zobaczyłem ceny nowych i uzywanych to doszedłem do wniosku, że wole tą kasę zalać do baku i pojeździć w terenie

postanowiłem zastosowac patent "wkręt" i zadziałało bez problemów

najwiekszy problem przy tej metodzie to odpowiednie wycelowanie, ja lekko nawierciłem obie części tak, żeby wkręt łatwiej wszedł i całość skręciłem 5-6cm wkrętem, wnętrze popsikałem wd40 i działa lepiej niż wcześniej :] więc jesli nie chcecie wydawac $ polecam 5-6 cm wkręt, srubokręt krzyżakowy i 5-10 minut pracy

satysfakcja gwarantowana.

przez **Pawel** » 20 paź 2011 20:28:23

...zdziwisz się... :niewiem:

Nawierciłem, wkręciłem razem z klejem i "zalałem" poxipolem, a teściu tylko pociągnął... :shock:

przez **Balkandriver** » 20 paź 2011 20:44:31

Ja wymieniłem już dwie i stwierdzam, że... szkłem dupy nie utrzesz (to tyczy się zresztą wielu innych przypadków).
Zawsze urywało się ucho, do którego wchodzi zagięty sztyft cięgna i nijak tego na dłuższą metę nie da się naprawić.
Ani doklejki, ani tulejki, klej szybko puści, wystarczy pierwszy mróz.
Może urwało Ci się w innym miejscu i dałeś radę uratować, albo jesteś pierwszym, który potrafi naprawić ten zdecydowany błąd fabryczny.

BALKANDRIVER

przez **sh0rty** » 21 paź 2011 09:56:43

dziś zrobie fotki i wrzuce, niech będzie dla potomnych.

przez **jrzeuski** » 21 paź 2011 10:00:52

Śruba (na wylot + nakrętka) lub wkręt pomaga tylko na ułamanie podpory uchwytu klamki. Jeśli się zerwie coś w zamku czy mocowaniach cięgien to tylko wymiana zostaje.