OPEL FRONTERA FANKLUB

Doradźcie gdzie mogę dokupić wąż gumowy wychodzący z góry chłodnicy . Przykręcony jest do niego jakiś czujnik , nie wiem co to za dziadostwo ? Czy można go ominąć?Dostałem wąż od froty b ale on nie ma podpięcia pod ten czujnik.

tomekxxxy napisał(a):Czy można go ominąć?

Omiń go to będziesz robił uszczelkę pod głowicą. To jest czujnik od załączania wentylatora. A wąż można kupić na allegro z auta z rozbiórki.

Dzięki za info.Pomyślałem sobie żeby zamontować włącznik coby samemu wcześniej załączać wentylator,tylko marny ze mnie mechanik i zastanawiam się gdzie podpiąć przewody , pod czujnik czy bezpośrednio pod silnik wentylatora?

Pomysł dobry tylko jak zapomnisz włączyć to problem będzie. Taki włącznik się zakłada dodatkowo o nie jako jedyny.

Podepnę się. Chodzi o wąż układu chłodzenia z lewej strony przy ścianie grodziowej. Idzie od góry bloku na wysokości nagrzewnicy do dołu, prawie na łączeniu silnika ze skrzynią
tu chcę wstawić zdjęcie przewodu ale jak. wcześniej zgrywałem do galerii i wstawiałem a teraz nie wiem.
Jedyny nr. jaki udało mi się odczytać to 22129973. Jeśli ktoś może mi w tym temacie coś poradzić to bardzo proszę. Miałem mieć przewód na dziś, ale serwis opla sobie nie poradził na czas. Na razie zespawałem sobie kolanka z rurki, dołożyłem dwa wężyki o odpowiednich średnicach i jeżdżę ze strachem na ramieniu.

kasalka napisał(a):Na razie zespawałem sobie kolanka z rurki, dołożyłem dwa wężyki o odpowiednich średnicach i jeżdżę ze strachem na ramieniu.

Prowizorki działają najdłużej

PS. Zmoty rulez

Nie tyle prowizorki co swojego rodzaju zatkanie dziury w dostępie do części zamiennych. Na razie nie jest źle, prowizorka wytrzymała ok 500-600km. mam już plan, że jak nie sprowadzą mi tego przewodu to dorobię sobie cały przewód metalowy z elastycznymi końcówkami o odpowiednich średnicach. U góry bloku silnika fi 20 na dole fi 14 (wewnątrz).

Ja kiedyś płaszczaka w trasie naprawiłem tak wężem ogrodowym z pobliskiego GSu. Kosztowało mnie to całe 2zł. Wytrzymał 30tys.km, choć deformował się przy nagrzanym silniku a potem sprzedałem auto z tym patentem i nie wiem co dalej.

He, Ja takim wężem z GSu zamieniłem przewody paliwowe w komorze silnika bo mi oryginały sparciały aż paliwo się lało dokoła, jeżdżę na nich już ponad rok

tomekxxxy napisał(a):Doradźcie gdzie mogę dokupić wąż gumowy wychodzący z góry chłodnicy . Przykręcony jest do niego jakiś czujnik , nie wiem co to za dziadostwo ? Czy można go ominąć?Dostałem wąż od froty b ale on nie ma podpięcia pod ten czujnik.

Brat miał podobny problem. Poszedł z czujnikiem do sklepu z częściami, dobrali mu nakrętkę o tym samym skoku, dopasował jakiś trójnik, wspawał nakrętkę, skrócił wąż, skręcił na opaski zaciskowe i drugi miesiąc mu działa.