OPEL FRONTERA FANKLUB

nie mam szansy kupić kupić nowej nagrzewnicy , serwis to 1500 zł. dokładnie to cały moduł , teraz poszukuje używanej,ktoś pomoże? z góry dziękuje za pomoc

zapomniałem dodać opelfrontera 2,2 dth z klimą

Spróbuj zadzwonić pod 509 93 03 25. Gość ma sporo(duuuuużo) części do każdego rodzaju frotki, a i ceny są niezłe.

A który masz rok Frontery ??
Rozumiem, że masz nagrzewnicę aluminiową z plastikowymi boczkami ??

Czy masz wiedzę, czy nagrzewnica do wersji z klimą i bez jest taka sama ??
Bo nie pamiętam....

Było dwa typy:
[img][img]http://img100.imageshack.us/img100/2388/72635opeluu2.th.jpg[/img][/img]

lub
[img][img]http://img100.imageshack.us/img100/2499/72664frotami3.th.jpg[/img][/img]

Nagrzewnica załatwiona kolega Sulinek pomógł. Pozdrawiam.

Jak ktoś ma do wymiany nagrzewnicę we froci B przestrzegam przed zamiennikiem z Foty (kager).Jedyny pozytyw to cena o grzaniu niema co marzyć.

A nie została bańka powietrzna na pewno?

Maciar jeżeli chodzi o podróbki np: nagrzewnicy to nie wydaje mi się żeby to był problem producenta odnośnie braku grzania ja bym poszedł tropem Artusa.

Tego jestem pewien na 100%.Konstrukcyjnie poduszki powietrznej nie może być bo niema jak sie zatrzymać powietrze .Konstrukcja nagrzewnicy mówi sama za siebie,orginał 3 rzędy grubych rurek aluminiowych a w kagerze dwa cienkich miedzianych co zatym mała moc niskie obroty wentylatora dają wysoką temperature a im szybciej tym zimniej ,mała moc nagrzewnicy ale tragedii niema

Witam.

Ja wymieniałem dwa tygodnie temu założyłem używke od anglika 100zł grzeje że nie nie da rady wysiedzieć w aucie.

frontera 2.2 tdi spotr automat

Ps. anglik troszeczke ma inaczej rurki ustawione wjędz mała przerubka w grodzi jak by ktoś pytał.

Pozdrawiam

Też wsadziłem z anglika, ma inaczej rurki ukształtowane. Wygiąć ich się nie da, a szkoda mi było rąbać grodzi, więc przelutowałem rurki ze starej nagrzewnicy. Chodzi Ok. Dałem za nią 60 zł.

Witam, od niedawna jestem posiadaczem frontery B 2,2 diesla. Wiem, że jest uszkodzona nagrzewnica, chcę ją wymienić na nową i w związku z tym mam pytanie: czy muszę rozebrać całą deskę, a może jest jakiś inny sposób ? Z góry dzięki za podpowiedzi.

Cześć i czołem niestety musisz rozebrać całą deskę . Ja to zrobiłem w styczniu i powiem , że nie taki diabeł straszny jak go malują. Mnie to zajęło dwa dni ale generalnie gdy masz nagrzewnicę na wymianę to myślę że da się to zrobić w 5 godz. Mnie tyle zajęło bo po wyjęciu nagrzewnicy czyściłem ją w domu 3 godz. a dopiero na drugi dzień składałem autko. miłej zabawy i powodzenia.

W mojej Frotce mechanik nie rozbierał całej deski. Góra została nie ruszona,a nagrzewnicę wyjął od dołu. Rozebrany był panel przy dzwigniach od biegów i od radia. Ale i tak było z tym dużo roboty. Możliwe że we Frotce A trzeba całą deskę rozbierać.

Dzięki za podpowiedź, podkusiło mnie, zdemolowałem całą deskę i dostałem się do nagrzewnicy. Moja rada, może komuś się przyda, jeśli opcja bez rozkręcania całej deski, to obudowę z nagrzewnicą trzeba wyciągnąć od strony kierowcy. W stronę pasażera można zaryzykować lecz po zdemontowaniu klimy. Najlepszy jednak sposób to zwalić całą robotę mechanikowi.
Pozdrawiam, Krzysiek.

Witam! Ostatnio przytrafił mi się przykry incydent z nagrzewnicą w Frotce B 2,2 dti. 98 rok. Menda rozszczelniła się i musiałem ją wymienić. Aby ją wyjąc spod konsoli nieźle się nakombinowałem. Najważniejsze, że udało się po kilku godzinach i miałem ją w ręku. Nie było co naprawiać i rozpocząłem poszukiwania nowej nagrzewnicy po wszelkich instytucjach. Wielkie rozczarowanie czyli wielkie G....O!!!!! Okazuje się, ze nie ma do tych modeli zamienników. Serwis Opla krzyknął mi za nową wraz z integralną obudową 3600 zł. (wariaci). Przeglądając w necie nagrzewnice do innych samochodów natknąłem się na idealnie pasującą od Opla Monterey 3,0 TD rok 91-97 i tym samym jestem szczęśliwy,że udało mi się uniknąć przykrych wydatków. Mam nadzieje , że dzięki tej istotnej informacji również zaoszczędzicie czasu i kasy. Pozdro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Witam
Panowiei koleżanki mam problem z cieknącą nagrzewnicą( przy otwarciu ogrzewania czuć zapach płynu chłodniczego -borygo) , czy można ją narawić , czy jak już rozborę to całe ustrojstwo ( żeby nie robić tego 2 razy) wymienić odrazu na inną

Było już o tym.

Najpierw podociągaj cybanty na nagrzewnicy i na reszcie chłodzenia.

Mam ten sam problem co wielu z was powyżej. Z nagrzewnicy cieknie jak z zarzynanego prosiaka.. Następny problem jest taki, że nagrzewnice ktoś już wymieniał i to na zupełnie inną (z jakiegoś audi lub VW) dopasował ją toną silikonu, gąbkami i poprzez wycinanie obudowy.
Oryginał kosztuje 2000, zamiennik około 850 :/ Znalazłem używki z anglika po 90 ale one nie pasują bez przerabiania. Powyżej opisanego sposobu z przelutowaniem nie zastosuję, bo nie mam dawcy (jak pisałem mam jakąś dorzeźbioną nagrzewnicę).

Da się dorzeźbić jakoś normalnie tą nagrzewnicę z RHD do wersji kontynentalnej?