OPEL FRONTERA FANKLUB

Tak przez głupotę a raczej skleroze zagotowałem frote .Wyskoczył mi przewód z zacisku zauważyłem to,ale aby nie smrodzić sobie rąk poszłem na ryby .Ch,,,a wieczorem jak by nigdy nic wsiadłem odpaliłem i do domu .500 m przed domem para buch Silnik pracował do końca normalnie ,nie słabł, nie kichał ,nie prychał ,ale co powie jutro lub za tydzień.
Czego mogę sie spodziewać w najbliższym czasie?

W najlepszym wypadku nic nie bedzie w najgorszym to uszczelka, głowica....

Dowiesz się jak go spowrotem zalejesz i pojeździsz. W najgorszym przypadku remon albo wymiana pierścieni tłokowych.Nie wiem ile frotą przejechałeś kilometrów i jakie obroty silnika. Narazie się nie martw i sprawdź.Mogą być przegżana pierścienie tłokowe i tu wtedy jest problem

Przeleciałem 7-8 km w lekkim terenie ,jak nigdy spokojnie .Pocieszam sie faktem że silnik był ostudzony ,a wyciek nastąpił między termostatem a chłodnicą ,więc płyn wyciekł w momencie otwarcia termostatu ,czyli po około 2 km.Jutro sie okaże

Obstawiam ze nic nie bedzie

Na szczęście wszystko w porządku ale stracha to ja miałem ze łoj?????
Rano wszystko uszczelniłam,zalałam płynem ,zapalam,a ona gaśnie i nie wchodzi w obroty.Tak kilka razy Potem przestała nawet zapalać.
No pinknie? k,,, pinknie?pomyślałam
Jeszcze miałem ostatnią nadzieje--paliwo
Sprawdzam na listwie wtrysków---jest powietrze
Po dolaniu zapaliła i wszystko gra.Narazie.
Nieszczęścia jednak chodzą parami