OPEL FRONTERA FANKLUB

Właśnie je wydłubałem i oba spalone. W środku pełne błota i chłodnica klimy też, intercooler i chłodnica oleju pewnie też, ale nie widać. Za silnikami wentylatorów było zabetonowane na amen, musiałem je oderwać siłą od chłodnicy. Chciałem je przerobić, żeby włączać ręcznie, a tu już nie ma czego włączać

od klimy nie mam.

Nie szkodzi, wiatraki od klimy zreanimowane Zabetonowały się błotem tylko Ale rozebrać je, źeby się dostać do szczotek...
Przestudiowałem schematy, zlokalizowałem przekaźniki, ale wiatraki nie ruszają po zwarciu ręcznie w skrzynce pod maską. Cały czas brak napięcia na przekaźnikach na pasie przednim (btw, to te niebieskie, u mnie sa 2 i każdy wiatrak ma przekaźnik po swojej stronie). Na bezpiecznikach pod maską też zero a powinny mieć cały czas napięcie Dziwna sprawa, bo jak zewrę przekaźnik od wiatraków w skrzynce to leci bezpiecznik od długich świateł. Ale dojdę o co kaman i wisko dostanie solidne wsparcie w postaci zmostkowanego przekaźnika wkładanego zamiast oryginału w razie W

A czasem żeby działały i było napięcie nie potrzeba wcisnąć przycisku klimy?

Na pewno klima musi być włączona tak nie polecą wiatraki. Ale zawsze można zrobić nową instalacje

Według schematu niekoniecznie. Wiatraki może włączyć ECU (pewnie jak temperatura silnika za wysoka) albo czujnik w klimie.

Zmota zakończona i działa pięknie Okazało się, że moja rozpiska bezpieczników w skrzynce pod maską nie odpowiada rzeczywistości Czyli w różnych modelach Frotek jest różnie Czy mógłby zatem ktoś mi podesłać rozpiskę z 2.5TDS? Bo mam powtykane bezpieczniki według obecnej rozpiski i na jednym z wentylatorów był 10A a według schematu powinien być 25A. Na razie dałem 20A, bo dociekanie WTF kosztowało mnie cały zapas bezpieczników zanim wziąłem omomierz i przedzwoniłem instalację. Ale mam wreszcie przedmuch nawet bez wiskozy! Teraz tylko uszczelnić chłodnicę i można odpalać

fotka z pod maski tds-a

Miałem rację: 3,4,7,8 zupełnie inaczej (inne obwody i wartości) I już wiem czemu tyle razy leciał mi bezpiecznik skrzynkowy. Ma mieć 50A (jak na schemacie) a był 30A. W końcu go zalutowałem na stałe

PS. Inny jest też rozkład przekaźników od świateł, ale wszystkie i tak są identyczne. Podejrzewam, że moja rozpiska była od Froty przed liftem.

Ja zamówiłem wiatraki od klimy bo jeden padł. Udało mi sie tanio znaleść na allegro. Jak przyjdą to musze pokombinować bo grzeje sie na klimie