OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam. Przeszperałem forum, lecz nie znalazłem zadowalającej odpowiedzi. Gnębi mnie to, że nie gdy po przekręceniu kluczyka, elektryczna pompka działa to płyn przelewa się w zbiorniczku. Po kilkunastu sekundach pompka się wyłącza i koniec przelewania się płynu. Na wolnych obrotach silnika tego przelewu nie ma. Dopiero po dodaniu gazu, płyn delikatnie się przelewa, ale delikatnie. Nawet w Syrenie było większe ciśnienie na postoju
-Co może być przyczyną słabego ciśnienia? A może ten typ tak ma?
-Czy ta pompka elektryczna ma pracować cały czas?
-Co z tymi zamienionymi przewodami przy centralce? Wiele jest odpowiedzi na temat innych silników ale co z 2,3DTR?
-Dać czy nie dać dodatkową pompkę na układ chłodzenia?

Ten typ tak ma na małym obiegu szału nie ma.
Jeżeli nie przegrzewa się silnik i wskazówka po jeździe w terenie nie leci w górę kosmicznie wysoko. zbiorniczek suchy nie wybija płynu i baniek powietrza w przewodach powrotnych do zbiorniczka nie ma to...... będzie żyła. NIe szukaj dziury w silniku z lat 70

Dzięki. Nadal zastanawia mnie jednak ta pompka elektryczna przy zbiorniczku

Ja jeździłem bez i nie było różnicy.

A ja jednak zaryzykuję i podłączę ją na stałe. Zobaczymy czy coś się zmieni.

Odswiezam po 2 latach ale mam pytanie co by nowego tematu nie zakladac to nie jest po prostu pompka co ma odpowietrzyc uklad przed odpalaniem silnika? Bo zastanawiam sie nie czy jej nie wywalic poprostu.

Sovviet napisał(a):Odswiezam po 2 latach ale mam pytanie co by nowego tematu nie zakladac to nie jest po prostu pompka co ma odpowietrzyc uklad przed odpalaniem silnika? Bo zastanawiam sie nie czy jej nie wywalic poprostu.

U mnie pompka jest ale działa odkąd mam Frote (tzn.działa jak ją podepnę na krótko do akumulatora).
Nie zauważyłem niedomagań systemu chłodzenia/grzania.

Sovviet napisał(a):Odswiezam po 2 latach ale mam pytanie co by nowego tematu nie zakladac to nie jest po prostu pompka co ma odpowietrzyc uklad przed odpalaniem silnika? Bo zastanawiam sie nie czy jej nie wywalic poprostu.

Tak po to tylko jest

Komand napisał(a):

Sovviet napisał(a):Odswiezam po 2 latach ale mam pytanie co by nowego tematu nie zakladac to nie jest po prostu pompka co ma odpowietrzyc uklad przed odpalaniem silnika? Bo zastanawiam sie nie czy jej nie wywalic poprostu.

U mnie pompka jest ale działa odkąd mam Frote (tzn.działa jak ją podepnę na krótko do akumulatora).
Nie zauważyłem niedomagań systemu chłodzenia/grzania.

czyli rozumiem że jeździsz bez tej pompki i jest ok???moja chyba pomału się kończy bo zaczęła głośno chodzić albo już wcale nie rusza a napięcie dochodzi.rozbierał może ktoś tą pompkę?a może lepiej szukać odrazu innej nowej lub używanej?,a może idzie coś zmotać z innego auta? czy olać temat i ją wywalić i jeździć bez?doradźcie coś panowie bo nie wiem co z tym fantem zrobić.

Znó odswierzam.
Jak tylko napisaliscie mi ze o niepotrzebny element to ja odpialem i od tego czasu dobre kilka miesiecy minelo i roznicy brak.
Tak wiec mozna ja odpiac zawsze aku sie moze bardziej zadowolic minimalnie mniejszym obciazeniem.