przez JaGrab3 » 03 lis 2012 22:07:12
Termostat jest dokładnie pod kolektorem. Samo zrzucenie przepustnicy, raczej nie wystarczy, obawiam się, że demontaż całego kolektora jest konieczny.
Też się tym interesowałem, podejrzewając termostat, jednak zrobiłem test ze sprawdzaniem temperatury dolnego węża, podczas nagrzewania, i wychodzi, że termostat działa, a poprostu frotka sie tak wolno nagrzewa, w sumie to 13 litrów jest.
Czarny SIGNUM 2.0 Turbo, Astra II
Było: B 3.2 V6 Manual,Mitsubishi Galant Sport Edition,Carisma 1.6,civic 1.5


