[B2.2dti] Silnik się przegrzewa

[dinnri]

czesc wszystkim.
Po wymianie nagrzewnicy silnik zaczal dostawac wyskokiej tem. w granicach 100-120 st. zauwazylem rowniez ubytek w zbiorniczku wyruwnawczym.
Nie mam termostatu, plyn w zbiorniczku ma normalny kolor, olej w normie, nie kopci.
mechanik twierdzi ze to uszczelka pod glowica.
jakie jest wasze zdanie?
prosze o rade
dzieki

[sebol długi]

no cos sie zaczyna dziac silnikowi przedtem zabraklo wody i sie przegrzal wskutek czego pusila uszczelka a jak ktos wlal wody zimnej to moze nawt pekla lub blok ,a cisnienie sie robi?
sprawdz weze odpowietrzajace,musi byc gdzies syf ,w bloku albo wezach ,podejrzewan ze byl sypany srodek uszczelniajacy do plynu aby nagrzewnica sie uszczelnila i gdzies sie kluska zrobila,
mozliwe rowniez obracanie sie wirnika pompy wody ,niekrąży plyn w ukladzie chlodzenia

[kasalka]

http://www.youtube.com/watch?v=fNU2Q7_s8TU
poszukaj

[dinnri]

pompa wody jest nowa
wtloczylismy do silnika powietrze pod cisnieniem 8 ata i pojawilo sie powietrze w zbiorniczku wyrównawczym

[Wookash]

walnięta uszczelka. poszukaj mechanika który będzie miał tester co2 i niech sprawdzi czy pojawia się w układzie chłodzenia.

[maciar]

Masakra 8 atmosfer dziwne że ci uszczelniaczy nie powypychało z silnika(a może?)gratulacje pomysłu.Tester co 2 to 400 pln ow i normalny meches powinien go mieć.

[kasalka]

Dobra humor mi się już poprawił. Czy ten wzrost temperatury to był zaraz po wymianie nagrzewnicy/pompy. Czy po dolaniu płynu do właściwego stanu dalej go ubywa i silnik się grzeje? Może po prostu Powietrze było w układzie, a jak je wypchnęło to stan płynu się zmniejszył. Z tego co pamiętam (nie wiem czy dobrze, a już nie chce mi się do garażu iść) to chyba są dwa czujniki temperatury. Na pewno jeden jest w obudowie termostatu i tu może być przyczyna błędnych wskazań na zegarze. Termostat ma pełne otwarcie chyba przy 107 stC (ale u Ciebie go nie ma). Płynu musiałoby bardzo dużo ubyć aby silnik złapał tak wysoką temp. ile ubyło, było choć trochę w zbiorniku wyrównawczym?

[dinnri]

wzrost temp. byl po wymianie nagrzewnicy.
po dolaniu plynu jest ok przez jakis czas (ok. 200 km)
w zbiorniczku zostalo ok 1/3 plynu

[kasalka]

Taki ubytek płynu nie powodowałby takiego wzrostu temp. Wyciek musisz znaleźć i zlikwidować. Możliwe punkty to przy pompie "wody", ciężko zaobserwować bo bardzo szybko paruje i wysycha ale na zinmyn silniku widać. przy nagrzewnicy- wilgotne dywaniki w kabinie. Lub uszczelka pod głowicą, nie koniecznie musi płyn dostawać się do oleju. Przyczyn wysokiej temperatury też moze być kilka. Niedrożność chłodnicy lub gdzieś w układzie, może pompa jest uszkodzona lub coś źle założyli/uszkodzili przy wymianie. Walnięty czujnik temperatury... itp.
U mnie np. latem przy upałach też łapał silnik wysoką temperaturę. Pomogło nabicie klimy, która w prawdzie chłodziła ale słabo. sprężarka pracowała non stop, a chłodnica klimy lubi się nieźle nagrzać co powodowało słabe chłodzenie chłodnicy silnika

[dinnri]

dzieki za info