OPEL FRONTERA FANKLUB

witam jestem nowy i mam od razu pytanie ... chce jutro wymienić uszczelkę na kolektorze wydechowym jestem mechanikiem ale Frotki nie robiłem a patrzyłem to chyba trzeba ściągać kolektor dolotowy ... Frontera 2.4i long
Bardzo bym prosił o jakaś rade,,,

zanim Cie złajają odpowiem-no! no! to z Ciebie mechanik chyba od bab psikasz na nakretki mocujące kolektor odrdzewiaczem typu WURTH .Odkręcasz kolektor wydechowy,wyrzucasz starą uszczelke,montujesz nową,na gwinty szpilek dajesz trochę smaru miedzianki co by następnym razem było lżej je odkręcić.Przykrecasz kolektor wydechowy-UWAGA DELIKATNIE NIE SIŁOWO bo zerwiesz gwinty i moze być ciepło a potem to już w drogę powinno do tego się używać klucza dynamometrycznego siła dokręcania chyba 25 NM.

sorry za odgrzanie ale mam mały problem pękł mi kolektor w Frotce B 2.2 benzyna. Czy z A jest taki sam a moze pasuje z jakiejs osobowki?
pozdrawiam

Powienie pasować, bo to praktycznie ten sam silnik. Sintra też ma taki.

Nie jak wygląda kolektor w B ale to pewnie to samo . Powiem co był u mnie przeszczepiłem silnik z Omegi B fl o oznaczeniu y22xe(razem z kolektorem) w miejsce x22xe, nie zauważyłem ze poszła szpilka od mocowania . Tu układ recyrkulacji spalin przestał mieć zastosowanie bo omegowski nie miał otworów na ta rurkę . Trochę pierdziało wiec wykręciłem kolektor ,kolega urwana szpilkę i okazało się ze oba są pęknięte tylko ten omegowski ma większą krzywiznę i tez jest pęknięty jak mój stary . Zamontowałem stary x22xe na uszczelki omegowskie ,na powrót rurę recyrkulacji i działa . Pęknięcie jest niewielkie i nie do końca , trochę je uszczelniłem takim uszczelniaczem piecowym do 1500 stopni i jak na razie działa .

Ma ktoś patent na wykręcenie śrub z głowicy od mocowania korektora? Mam nowe, ale bez pomysłu na wykręcenie starych. Próbowałem z drugą nakrętką, ale i tak się obie wykręcają, a śruba siedzi dalej... Nie mam pomysłu, jak skutecznie skontrować nakrętkę, żeby obracać całą śrubą.

Przyłap nakrętkę np. migomatem...

Drobne, ale istotne info dla przymierzających się do wymiany kolektora wydechowego w 2.2 benzyna:

Frontera B z tym silnikiem miała w 2001 roku zmianę kolektora (silnik z X22SE zmienia wtedy oznaczenie na Y22SE). Od strony bloku silnika wszystko zostało po staremu, ale kołnierz przylegający do rury katalizatora jest szerszy i ma dwa typy śrub. Przerabiałem ten temat latem zeszłego roku, zamówiłem nowy (LRT), który miał pasować do Frontery jak i do Sintry i po zdemontowaniu starego okazała się . Kolektor dla tego rocznika jest nie do dostania i tylko czasami pojawia się na ebay'u oryginał z Anglii od sprzedawcy 'vauxhallpartswarehouse' za ponad 1000zł. Jeśli ktoś szuka, niech wpisze "frontera exhaust manifold". Pozdrawiam, Marcin

To jaki kolektor bedzie pasował do 2,2 1998 ? na allegro jedna uzywka cała, reszta popękane. Ale raczej mały sens jest pchać się w uzywkę.

Inni pisali wcześniej na forum, że pasował kolektor od omegi i sintry, więc przypuszczam, że w tym silniku z 98roku też będzie można podmienić u Ciebie. Jeśli rozważasz też kupno nowego, to jakiś czas temu na allegro facet ze Swarzędza (firma bodajże 'equatro' albo 'opelquatro') sprzedawał nowe kolektory do froty A i B z silnikiem 2.2 za ponad 5 stów. Produkcja kolektora to firma LRT (sprzedają się w dość dużej ilości na ebayu). Miałem z nim do czynienia w zeszłym roku, dopóki nie odkryłem, że w 2001 roku opel zmienił nieco ten kolektor, więc była . Jeśli masz oznaczenie silnika X22SE (sprawdź po nr-rze VIN) kolektory od sintry i omegi powinny pasować. Musisz tylko sprawdzić, czy Twój bieżący kolektor ma dwie dodatkowe śruby na wypustkach przylegających od góry kolektora do bloku.