OPEL FRONTERA FANKLUB

Od kilku dni zaobserwowałem niepokojące zjawisko, mianowicie jak jadę na benzynie to co jakiś czas pojawia się taki oto efekt:
rozpędzam autko i w pewnym momencie mimo dodawania jazdy autko zaczyna mocno tracić moc i schodzić z obrotów, po chwili jest taki jakby zduszony strzał w okolicy między kolektorem wydechowym a katalizatorem. Po takim strzale autko zaczyna się normalnie rozpędzać, aż do następnego strzału
Dodam że na luzie można Frotkę piłować po obrotach i nie strzela, na 5tym biegu też spokój.
Mam wymienione wtryskiwacze, filtry, pompę paliwa, wyczyszczona listwa wtryskowa, i... chyba do wymiany regulator ciśnienia paliwa na wyjściu z listwy. Jest w stanie marnym i chyba nie przelewa nadmiaru paliwa bo po zdjęciu węża powrotnego i przegazowaniu nie leci z niego paliwo

JJKILLER napisał(a):Od kilku dni zaobserwowałem niepokojące zjawisko, mianowicie jak jadę na benzynie to co jakiś czas pojawia się taki oto efekt:
rozpędzam autko i w pewnym momencie mimo dodawania jazdy autko zaczyna mocno tracić moc i schodzić z obrotów, po chwili jest taki jakby zduszony strzał w okolicy między kolektorem wydechowym a katalizatorem. Po takim strzale autko zaczyna się normalnie rozpędzać, aż do następnego strzału
Dodam że na luzie można Frotkę piłować po obrotach i nie strzela, na 5tym biegu też spokój.
Mam wymienione wtryskiwacze, filtry, pompę paliwa, wyczyszczona listwa wtryskowa, i... chyba do wymiany regulator ciśnienia paliwa na wyjściu z listwy. Jest w stanie marnym i chyba nie przelewa nadmiaru paliwa bo po zdjęciu węża powrotnego i przegazowaniu nie leci z niego paliwo

Całkiem możliwe, że ją zalewa aż w końcu dochodzi do zapłonu niespalonego paliwa w kolektorze wydechowym. Zużycie paliwa masz w normie? Lepiej coś z tym szybko zrób, bo wydech może tego długo nie wytrzymać.

Dlatego obecnie jeżdżę wyłącznie na gazie. Myślisz że to może być wina tego regulatora ciśnienia?

JJKILLER napisał(a):Myślisz że to może być wina tego regulatora ciśnienia?

Wg mnie może to mieć wpływ.

sprawdź jeszcze katalizator, miałem podobny problem, a mianowicie wyglądało to w ten sposób:
- na luzie gazowałem go bez problemu
- tracił moc jak chciałem przyśpieszyć (największe obciążenie dla silnika, najwięcej spalin idzie w komin)
- na 5 biegu szedł normalnie, ale bez przyśpieszania

kombinowali u mnie z czujnikiem położenia wału, głowili się mechanicy
podjechałem do kolegi, wyjął kata, wystukał meslem w środku, pośmierdziało troche zepsutymi jajkami, założył i autko normalnie jak by wyjechało z pit stopu ferrari, zero dławienia, szarpania

sarman napisał(a):wystukał meslem w środku,

Co to znaczy, gdyż być może u mnie też już katalizator się zapchał i chciałbym wiedzieć co z nim ten kolega zrobił? : )

Usunął zbędniki

w katalizatorze jest taka wkładka ceramiczna z dodatkiem platyny, na której osadza się syf (od tego jest, żeby syf zbierał) i po pewnym czasie jak sie już zakleił całkowicie syfem przestał przepuszczać spaliny. wystarczy wtedy potłuc tą ceramike w środku i wysypać z katalizatora

sarman napisał(a):sprawdź jeszcze katalizator, miałem podobny problem, a mianowicie wyglądało to w ten sposób:
- na luzie gazowałem go bez problemu
- tracił moc jak chciałem przyśpieszyć (największe obciążenie dla silnika, najwięcej spalin idzie w komin)
- na 5 biegu szedł normalnie, ale bez przyśpieszania

kombinowali u mnie z czujnikiem położenia wału, głowili się mechanicy
podjechałem do kolegi, wyjął kata, wystukał meslem w środku, pośmierdziało troche zepsutymi jajkami, założył i autko normalnie jak by wyjechało z pit stopu ferrari, zero dławienia, szarpania

Ale czy jeśli była by to wina Kat'a to czy na gazie nie było by tak samo jak na Pb

na gazie mniej mulił, nie wiem czemu, mogło to wynikać z kilku powodów:
- ogólnie na gazie był słabszy, więc nie odczuwałem aż takiej różnicy
- nie znam składu spalin przy Pb i Lpg, ale zapewne się różnią właściwościami fizyko-chemicznymi oraz ilością ich wydalania, więc może z tego to wynikało

sarman napisał(a):...- nie znam składu spalin przy Pb i Lpg, ale zapewne się różnią właściwościami fizyko-chemicznymi oraz ilością ich wydalania, więc może z tego to wynikało

Hmmm. Może coś w tym jest

i znowu uparcie zalinkuje temat Katalizatorowy...

viewtopic.php?f=14&t=5741&hilit=katalizator

... najtańsza naprawa pod słońcem.... i najefektowniejsza....

Jarek sp3swj napisał(a): i najefektowniejsza....

I najefektywniejsza też.