OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam
Mam pytanko, co może powodować pęknie przy złączu znajdującym się między katem a tłumikiem. Już po raz kolejny mi tam pęka. Wspawane wzmocnienie tez nic nie dało. Teraz pęka dodatko przy spawie wzmocnienia. Już nie mam pomysłu co dalej. Dodatko wpada w tym miejscu w masakryczne wibracje.

przetnij to i nałóż rurę i pospawaj, albo na cybantach skręć.

a migiem to spawasz czy elektroda ?

może coś ci się wygięło i tam teraz pęka
ja właśnie zakończyłem walkę z tłumikiem i jego spawaniem po prostu kupiłem nowy

Może kończą Ci się poduszki silnika? i wszystko zaczyna wibrować?

Za każdym razem było spawane migiem. Najgorsze jest to że tłumik ani roku nie ma. Najpierw pękło na spawie przy samym mocowaniu, później zaraz obok, a teraz leci przy "wzmocnieniu".
Przy obadaniu jak to działa to ewidentnie dostaje dużych drgań właśnie od tego miejsca. Sprawdzałem wszystkie gumy, są ok. Brak mi pomysłu co może powodować takie wibracje, akurat zaraz od łączenia elementów.

zrób jak pisałem czyli nałóż rurę na tą, lub wspawaj łącznik elastyczny.

Myślę, że jest to opcja.
Zresztą jak będę miał kanał wolny to planuje rozkręcić cały układ wydechowy, przy okazji pozbyć się kata. Byłem u trzech "fachowców" i oni problemu nie widzą, a jak im pokazałem pęknięcie to komentarze... nie możliwe.
Ehh co się dzisiaj dzieje. Byle tylko kasę wydębić.