OPEL FRONTERA FANKLUB

Ostatnio zobaczyłem ze w mojej Frotce jest pęknięty kolektor i nie wiem co zrobić bo widziałem na allegro ze sprzedają po niskich cenach też popękane ale zaspawane co radzicie samemu zaspawać czy kupić używany już zaspawany a i jak spawać to czym najlepiej spawarką czy migomatem?

Mnie pękł w poprzednim aucie i tłumikarz mi go pospawał. Nie wiem czym go spawał. Nie dał gwarancji, że nie pęknie znowu, ale jakoś przejeździł parę lat aż do sprzedaży i pewnie by dalej jeździł, gdyby nie skończył na drzewie. Jak kupować używany to cały. Jaki problem taki znaleźć na szrotach?

hmm w sumie nie wiem. wyjmę go i dam do spawania komuś i tyle

-- Dodano 28 cze 2012 10:18:24 --

A nie wie ktoś czy przez pęknięty kolektor Frotka może tracić na mocy i być troszkę zamulona? bo przy dodaniu gazu przez chwilkę ją muli i potem jest normalnie.. nie wiem wydaje mi się ze to może wpływać na moc i na spalanie ale nie jestem pewny co o tym myślicie ??

Szczelność układu to podstawa, zwłaszcza przed sondą Lambda... Kolektor da się pospawać ale biorąc pod uwagę koszty i "brak gwarancji" to czy jest sens?

No ale jaką mam pewność ze jak kupie używany i cały to czy mi nie pęknie w końcu bo to się zdarza często w Frotkach więc jak bym zaspawał to miałbym pewność ze spaw nie puści tak szybko a ewentualnie jakiś większy kawałek blachy dać i żeby złapać większy obszar żeby spaw był pewny i mocny.

Spawanie żeliwa nie jest proste. Spaw wytrzyma ale pęknie obok. Najlepiej pospawać po wcześniejszym rozgrzaniu np palnikiem miejsca spawania.

No też właśnie słyszałem ze żeliwo ciężej jest pospawać i dzięki za rade

no i mi też pękł
Jak coś to w Wawce na ul. Syreny 14 jest dziadek który spawa wszystko i może pospawać kolektor nawet na aucie koszt ok 70zł, ja do niego jutro jadę i powiedział że jak znów pęknie to poprawi bez problemu

Mam pospawany kolektor wydechowy.

Spawanie migomatem odpada - jak spaw się będzie trzymał to kolektror pęknie obok.
Najlepiej użyć elektrody żeliwnej (dobra trochę kosztuje), rozgrzać palnikiem i wtedy spawać.
Mniejsze pęknięcia można zakleić specjalnym klejem do rur (nazwę podam jak się dowiem od osoby, która mi to robiła).

Powiem szczerze że po pospawaniu silnik pracuje lepiej.
Pozdrawiam