OPEL FRONTERA FANKLUB

siemka

od wczoraj walcze z wymiana tylnych tarcz hamulcowych we fronce b 2003 rok prod.i dupa
po zdjeciu kola i zacisku nie widze zadnych srub mocujacych tarcze do piasty,chociaz w tarczy jest maly gwintowany otworek,ale widac caly gwint i nie sadze azeby byla tam jakas sruba.natomiast z tylu piasty znajduje sie taki jakby grzybek,ktory po podwazeniu srubokretem wydaje sie byc na jakiejs sprezynce ,dalej w dolnej czesci piasty znalazlem zaslepiony gumowa zatyczka owalny otwor w ktorym jest jakby zawleczka.
powiem szczerze ,ze zglupialem i nie mam pojecia jak sie za to zabrac.popracowalem troche mlotkiem ale delikatnie i tarcza ani drgnela.mysle ze jest tam jakis patent dlatego tez zaprzestalem mechanikowania i dzieki bogu trafilem na to forum .mysle ze wsrod posiadaczy frontek znajde odpowiedz na moj problem.
nie ukrywam ze bardzo zalezy mi na szybkiej pomocy z waszej strony bo auto rozbebeszone a jutro trza do roboty.
z gory dzieki za pomoc i pozdrawiam

Tu się witamy... http://www.opelfrontera.pl/forum/viewforum.php?f=90

Nie wiem dokładnie jak jest w B, ale... W A w tarczobębnach pod gumową zaślepką jest regulacja szczęk - trzeba kręcić aż zejdą się one maksymalnie do siebie, tzn. nie będą blokowały tarczy. Domyślam się, że zacisk odkręciłeś... W otworek należy wkręcić mocną śrubę "szóstkę", np. 10.9 lub 8.8, i wkręcając podważy ona cały tarczobęben... Ja po walce z łożyskami jestem już wprawiony i zajmuje mi to kilkanaście minut... Najdłużej to podnieść auto i zdjąć koło...

dzieki za odpowiedz
oczywiscie zacisk zdjalem juz to porawilem w poprzednim poscie.
jak mowisz pod gumową zaślepką jest regulacja szczęk - trzeba kręcić aż zejdą się one maksymalnie do siebie, tzn. nie będą blokowały tarczy.-ale czm mam tam krecic tam nie ma zadnej srubki ani czegokolwiek do krecenia moze potrzebne jest jakies specjalne narzedzie
co do tego otworu fi 6mm to jak dobrze zrozumialem to w ten otwor musze wkrecic srubke i jakby probowac wypchnac te tarcze

pozdrawiam

W otworek wkręcasz śrubkę i ona podważa całą tarczę..., ale najpierw delikatnie ją opukaj... W otworku pod zaślepką powinieneś zobaczyć coś w rodzaju trybika, a ja używam do kręcenia nim małego płaskiego wkrętaczka i... mojej "specjalnie" połamanej ręki... Mam na podwórku lód, błoto i wielgachne kałuże - nie chce mi się iść i robić zdjęć...

jeszcze jedno.czy konieczne jest krecenie z tylu tym jak to mowisz trybikiem ,czy tez wystarczy wkrecic tylko ta srubke,ktora podwazy tarcze

pozdrawiam

Konieczne.

powiedzcie mi tylko jeszcze czy ten trybik trzeba pchac do gory czy na dol azeby scisnac okladziny w bembnie i zabieram sie do roboty

pozdrawiam

Ja nigdy nie pamiętam... Pokręć i sprawdź - jak się będzie koło coraz ciężej obracało tzn., że kręcisz w niewłaściwą stronę...

Frontka z nowymi tarczami hula jak ta lala
dzieki wszystkim za pomoc

pozdrawiam

maciejo napisał(a):Frontka z nowymi tarczami hula jak ta lala
dzieki wszystkim za pomoc

pozdrawiam

...pomagałem... i "pomagasa" mógłbym dostać...

Zabrałem się do wymiany tylnych klocków hamulcowych, po odkręceniu zacisku zauwarzyłem, że tarcza jest strasznie pojechana wiec nadaje się tylko do ztoczenia, pytanie jest takie jak zciągnąć tylną tarcze?

Normalnie siedzi , podgrzać palnikiem można a jak bedziesz tarcze zmieniał chętnie stare odkupie

Juz było. Pewnie zamkną lub przeniosą temat. W skrócie: koło i zacisk odkręcasz, luzujesz ręczny (zdejmujesz osłonę tunelu środkowego chyba tylko dwa wkręty w schowku pod łokieć) i ściągasz tarcze. Może być potrzebny młotek do ostukania tarczy czasem mniej lub więcej cierpliwości.

Możesz cofnąć krótkim śrubokrętem szczęki przez otwór z tyłu (zaślepiony gumą)

maciejo napisał(a):powiedzcie mi tylko jeszcze czy ten trybik trzeba pchac do gory czy na dol azeby scisnac okladziny w bembnie i zabieram sie do roboty

pozdrawiam

trybik kręcimy do góry aby szczęki sie lekko zeszły-może ktoś ma na zbyciu właśnie ten trybik-potrzebuje- chętnie kupie.