OPEL FRONTERA FANKLUB

Koledzy, wstyd mi, ale rozłożyłem na czynniki pierwsze bębny w mojej frotce (A Sport), wymieniłem bebechy i za cholerę nie wiem, który samoregulator założyć na którą stronę. Jeden ma lewy gwint, drugi prawy...niby to oczywiste, ale wolę się upewnić...Na samoregulatorach nie ma żadnych oznaczeń... Pomocy

Na podstawie własnego doświadczenia wiem... nigdy nie rozbieraj dwóch stron na raz!
Na 99,9% po stronie pasazera ma być regulator z prawym gwintem. Mam "przy sobie" zdjęci i na jego podstawie wnioskuję. Mowa oczywiście o hamulcu bębnowy nie o tarczobębnach jak w A po 95r

co to za problem sprawdzić poskładaj wszystko do kupy niech ktoś ci naciśnie na hamulec a ty obserwuj czy wszystko zachowuje się tak jak powinno czy blaszka która ma ciągnąć za samoregulator wchodzi na zęby w odpowiedni sposób

Robiłem niedawno cały układ hamulcowy - regeneracja zacisków, wymiana cylinderków, klocków i szczęk oraz przewodów z tyłu.

Na blaszkach samoregulatorów były oznaczenia L i R odnoszące się prawdopodobnie do stron auta, choć zauważyłem, że były założone odwrotnie - na lewe R, a na prawe L. Chciałem zamienić stronami po wymianie szczęk aby było poprawnie, ale po montażu w ten sposób regulacja nie działała - blaszka nie przylegała do śruby regulującej. Po obejrzeniu filmiku w necie postanowiłem sam wyregulować na tej śrubie i z hamulcami jest OK.
Dla ciekawości czytających forum dołączam link - choć dotyczy Matiza, to może być przydatny :
https://www.youtube.com/watch?v=lpxh-02k1p4