OPEL FRONTERA FANKLUB

Kosztorys też opracujesz

taki hamulec nie nadaje się do "zostawiania samochodu" na hamulcu...

RudeBoy napisał(a):taki hamulec nie nadaje się do "zostawiania samochodu" na hamulcu...

Też miałbym obawy aby zaparkować samochód na czymś takim pod górę, nie na darmo ręczny robi się w sposób eliminujący użycia elementów hamulca zasadniczego. Po prostu minimalna nie szczelnośc cylinderka/tłoczka i autko sie stacza. Nożnym dobijesz drugi raz i działa dalej a ten raz zaciagnięy już nie poprawi. Widziałem go w rajdówkach ale to było do czego innego... No chyba że kolega chce frotką driftować albo w rajdach smigać to polecam

No to kolego ali bardzo się mylisz bo jest sporo aut że tak powiem bardziej cywilizowanych niż frota i tam takie zastosowania mają miejsce,druga sprawa nie wiem Panowie jak Wy ale ja zawsze zostawiam auto na hamulcu ręcznym i na biegu,nie zaufał bym ręcznemu aż tak nieważne jaki jest.To ma służyć tylko do jazdy w terenie bo nie będę gasił auta przy każdym wysiadaniu bo na turbiny nie zarobie.

Ale wiesz, że jeżeli zlikwidujesz ręczny na linkę to z legalnego badania okresowego nici...

wszystko zależy od diagnosty i nie mam na myśli tutaj żadnej lewizny.

lala m napisał(a):wszystko zależy od diagnosty i nie mam na myśli tutaj żadnej lewizny.

Raczej od tego jak dokładnie auto sprawdzi. A skoro się mylę to wskaż mi jakiś samochód seryjny z hydraulicznym ręcznym (zawsze mogę się czegoś nauczyć)

Witam
I znowu awaria. Po przejechaniu 8 km nie mogłem dotknąć tylnego koła gorące ,musiałem użyć wody. Rozebrałem okazuje sie że zacisk nie puszcza nie chce sie cofnąć.Znalazłem zestaw naprawczy tłoczka i jutro wymienię.

Czołem
Mam ten sam problem z nie cofającym sie tłokiem, stary jest to i się zaciera.Prawie co rok musze go czyścić.
Ma wżery ale go nie wymieniam tylko glanc zato wymieniam przyokazji klocki ( bezpieczenstwo )
Pzry grubosci nowych klocków i tak tłok będzie pracował w niwym położeniu... i tak mija kolejny rok bezawaryjnej pracy tłoka.
Noprawa właściwie bez kosztów a klocki i tak wymieniać trzeba.
Pozdrawiam

ale rozumiem, że robisz tak z przodem?

Myślałem że o tylnych rozmawiamy i o nich właśnie napisałem.

No dziwie się, że klocki z tyłu wymieniasz co roku.... Ja mam jeszcze korektor hamowania, i klocki z tyłu to prędzej mi przerdzewieją niż je zetrę....

Witam
Wymieniłem tłoczek w zacisku hamulcowym tylnym i posmarowałem prowadnice odpowiednim smarem i jest ok, zauważyłem że zacisk musi mieć tzw. luz przesuwać sie na srubach -można to wyczuć rękom a nie stać jak przyspawany. Chciałem kupić na przód ale sprzedawca twierdzi że nie występują

Nie zebym robil reklame, bo nic z tego nie mam, ale kupowalem tloczki na tyl i przod w motoneo.pl.