OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam .Mam zamiar wymienić sprężyny tylne i mam pytanko jak to zrobić szybko i bez boleśnie .Będę wdzięczny za odpowiedż

Odkrec satabilizator i amortyzatory podnies auto do gory most opadnie i sprezyna wyjdzie. jak nadal bedzie za cisano to sciskami do sprezyn sobie pomozesz. Przy zakladaniu sciskow na stare sprezyny zapamietaj jak je zalozyles i jak bedziesz sciskal nowe spregi to zaloz je tak samo to unikniesz kombinacji podczas wkladania sprezyn.

Nie trzeba odkręcać stabilizatora jeśli zakładasz seryjne. Wyjmiesz je bez ścisków, wystarczy tylko długi podnośnik.

No u mnie niestety musialem odkrecic.

Panowie dzięki .W sobotę będę wymieniał jak się uda to napiszę. Pozdro.

W sobotę wymieniłem potrzebny był wysoki podnośnik i ściągacze do sprężyn .Reszta to bajka .Jeszcze raz DZIĘKI

To u mnie bez żadnych ścisków wyszły bez problemu.

U mnie też, wystarczyło odkręcić amortyzator, podnieść budę i wypadały same.

Może w A wypadają same
w B odkręcenie amortyzatorów nie pomaga
z Przemkiem wyciągałem moje sprężyny i bez ścisków nie da rady

ja w A nie mam sprężyn.

W mojej A springi wylatają same na wysokim podnośniku ,amory mam Lublin III są dużo dłuższe od seriiii...

To w terenie biegasz po nie by założyć z powrotem?

Nie zrobiłem specjalne zabezpieczenie by nie wypadły

A masz seryjne sprężyny? Bo jeśli tak to nie wiem po co dłuższe amortyzatory

Jak pisałem wyżej ,mam zrobione zabezpieczenia ,wstawiłem dodatkowy kielich z tuleją,i w to wchodzi spring frota się podniosła o 3cm, ale nie mam 1-wszych zwojów springa bo pękły i mam do wymiany springi, ale i tak wysoko stoi......

W B od strony pasażera musiałem stabilizator odkęcić. Od strony kierowcy dodatkowo śrubę mocującą przewód hamulcowy / w miejscu gdzie metalowy łączy się z miedzianym / i drążek reakcyjny bo za bardzo zaczął się o bak opierać i zaczęło mnie to martwić. Może dlatego musiałem to odkręcać że miałem podkładki na spężynach ale nowych Ironmanów też bym nie założył gdybym nie odkręcił. Te kilka śrub to moment , a później całość składa się z łatwością klocków lego.

Najtańsze nowe sprężyny do frontery A, jakie znalazłem, to sprężyny MONROE 165zł sztuka. Podobno trochę wyższe od oryginalnych. Zna może ktoś jakieś tańsze źródło?

tańsze i najlepiej dłuższe tak na lift 4"- 5" ?

Zauważyłem żem mam pękniętą prawą sprężynę, już zakupiłem używkę ale nie wiem czy wymiana jest czasochłonna i ile czasu zarezerwować ponieważ cały tydzień w trasie a w soboty we frocie jeszcze jest sporo do ogarnięcia.
Mam narzędzia - podnośniki, kobyłki, klucze i kieliszki , ale podpowiedzcie jak i czym to zrobić szybko.

Prawa jest prosta, ponosisz auto do góry, dajesz kobylke pod ramę, ściągasz koło, lewarek pod most, odkrecasz amor na dole i opuszczasz most aż sprężyna wypadnie i będziesz wstanie włożyć nową.
Zakładam że nie masz stabilizatora jak masz to też trzeba odkręcić.
Przewodu hamulcowego nie urwiesz, dopiero z lewej strony trzeba uważać.