OPEL FRONTERA FANKLUB

Jak tylko frotka zaczęła jeździć pojawiają się coraz nowsze problemy haha
najnowszy z nich to :
jaki olej do wspomagania kierownicy, znaczy ze zbiorniczka wnioskuje że to właśnie to i że jest poniżej poziomu MIN.
co tam wlać tak żeby mógł się wymieszać z tym co jest, prosiłbym o rodzaj i firmę.
dzięki

DEXRON III

czerwony, może byc do skrzyn automatycznych, to to samo.

...któryś z ATF'ów, nie pamiętam który, jest kilka rodzajów...
Ja mam zalany Lotos ATF II, czy jakoś tak, później sprawdzę...

czerwony ATP 220

Jaka rozbieżność
Cholera mi też troszkę przydało by się dolać, hmm ale jaki skoro tu tyle opcji

mazurkas007 napisał(a):czerwony, może byc do skrzyn automatycznych, to to samo.

Najbardziej konkretna odpowiedz,co do marki to tylko własne odczucia.Książka frotki mówi dexronIII,jest to klasa oleju a marek mamy do wyboru do"koloru" a ten to akurat czerwony

Do A takie same trzeba?

Podczas lat produkcji froty A klasa określana jako dexron III nie istniała zapewne dlatego producent zalecał dexron II.A wlej co chcesz i tak będzie dobrze,najważniejsze kolor czerwony,sa minerały stosowane w autach grupy VW i są barwione na zielono ale po dolaniu takiego kaszanka gwarantowana

Ja leję ATF klasy Dexron II orlenowski za ok. 19zł/litr. Czerwony oczywiście. Leję regularnie, bo pompa cieknie.

...Lotos ATF II...

Odswieze temat.
Ja najpierw lalem caly czad olej hydrauliczny bo taki mialem w robocie do poodnosnikow.
Jak 200 km od domu padla mi pompa nie z winy oleju a z winy jebniecia mlotkiem^^ lalem mineralny bo taki mialem w bagazniku.
Wymienilem pompke i jezdze ciagle na mineralnym silnikowym.
Nie ma jakiejkolwiek roznicy w pracy a w razie w minerala woze zawszeprzy sobie bo i do silnika i do wspomagania.

Znajomy do laguny lał Bartka z biedronki, wszędzie gdzie się lało coś tłustego (włącznie z bakiem). Też nie odczuwał różnicy, a laguna jeździła, handlarz nie płakał jak kupował
W każdym razie ja leję czerwony (orlenowski). Caly czas mam tłusty zbiorniczek, jakby się ulewał górą.

bloodsuckin napisał(a):W każdym razie ja leję czerwony (orlenowski).

Ja też

Caly czas mam tłusty zbiorniczek,

A ja pusty, bo wycieka przekładnią

jakby się ulewał górą.

Tam jest odpowietrzenie, taka dziurka w korku. Ile lejesz? Na korku jest coś jakby miarka. Poziom płynu powinien być do wycięcia, czyli ok. połowy zbiorniczka.

PS. A wiecie, że jest sygnalizacja akustyczna braku płynu? Przekładnia rzęzi przy skrętach

Witam

Panowie o dużo tego oleju wchodzi do układu we frotkach A sport

Witam. Potrzebuję porady ☺ Jaki olej do wspomagania powinno się lać do Frotki 3.2v6? Czy Febiego się nada? Co polecacie?

Nie ma znaczenia marka tylko specyfikacja techniczna. Polecam instrukcję obsługi
Do frotki jest minimum dexron IIID

Wielkie dzieki za info ale jak wiadomo auto jest wiekowe a na blacie pokazuje 105k a nie wiadomo co było lane (byl kolor czarny brąz )... Pewnie niemiec trzymał pod kocem ... Musze również wymienić olej silnikowy, podobno był zalany 5w40 castrol, ale tego to i najstarsi bogowie nie wiedzą jaki jest obecnie a na roznych stronkach do mojego silnika podaja takie oleje 5w30 5w40 10w40 15w40 z tad też zadaje takie pytanie moze w tym temacie coś wiesz lepiej niż wojek G specu ? A zapytałam sie o firme bo chyba jest roznoca miedzy Motul a olejem Norauto XD

-- Dodano 11 sty 2020 18:00:25 --

Wielkie dzieki za info ale jak wiadomo auto jest wiekowe a na blacie pokazuje 105k a nie wiadomo co było lane (byl kolor czarny brąz )... Pewnie niemiec trzymał pod kocem ... Musze również wymienić olej silnikowy, podobno był zalany 5w40 castrol, ale tego to i najstarsi bogowie nie wiedzą jaki jest obecnie a na roznych stronkach do mojego silnika podaja takie oleje 5w30 5w40 10w40 15w40 z tad też zadaje takie pytanie moze w tym temacie coś wiesz lepiej niż wojek G specu ? A zapytałam sie o firme bo chyba jest roznoca miedzy Motul a olejem Norauto XD