OPEL FRONTERA FANKLUB

Dokładnie jak w temacie chodzi mi o sile z jaka dokręca się śrubę dolna, ta większa mam fronterę B long 3.2 rocznik 99.
I druga sprawa zaraz kolo amortyzatora prawego jest taki poprzeczny długi łącznik łącznik który łączy zawieszenie z ramą wydaje mi się ze stabilizuje on kołysanie na boki jeśli ktoś mógłby podać silę z jaka się go przykręca będę bardzo wdzięczny.

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

ps. Samochodzik posiadam od tygodnia (a już go rozkręcam wariat ze mnie) i jeszcze żadnej książeczki nie zdążyłem nabyć ,a z tego co widzę to są tylko 2 wydawnictwa i obydwa niestety w obcym języku.

Temat drążka Panharda przerabiałem viewtopic.php?f=13&t=1260 Nie wiem jakim momentem dokręcać śruby, wszystko robiłem ręcznie do oporu ale z wyczuciem

Wg manuala drążek Panharda po stronie lewej (tam gdzie mocowany jest do mostu) 78Nm, po stronie prawej 137Nm

Wielkie dzięki!

Przydatne, u mni wisi wydruk w garażu na ścianie;
http://www.srub-met.pl/6.pdf

Najlepszym przyrządem pomierowym jest okometr

Jest niezawodny

Do oporu się dokręca przynajmniej nie odpadnie

Normalne, że najszybciej na wyczucie, ale nie każdy ma odpowiednie. No i zależy jeszcze czy przed śniadaniem, czy już po śniadaniu . Druga sprawa jak śruba zardzewiała, to dokręcanie dynamometrem też nie ma sensu.
Śrubki nie odpadają, gdy gwint posmaruje się klejem, szczególnie tych które nie mają wkładki samohamującej. Dodatkowo gwint wolniej rdzewieje.

Ja zawsze kontruje i jest pewne na 100 %