OPEL FRONTERA FANKLUB

Z tego co rozmawiałem z chłopakami z Deutera to żółte mają inną twardość i wytrzymałość niż czerwone/pomarańczowe. Ostatnio robią pomarańczowe ale według nich to to samo co czerwone tylko barwnik zmienili.

kasalka jak długo jeździsz na tych z Elast-Polu?

Niedawno wymieniałem więc nie wiem jak jest z trwałością.

odgrzebie temat, i jaks ie sprawuja ? na czarnym glosno slychac dziury ?

-- Dodano Cz 25 wrz 2014 09:23:10 --

czy wewnetrzne tuljka od tulei od gornego wachacza ma luzy na osce czy powina ciasno wchodzic ?

nesfor napisał(a):czy wewnetrzne tuljka od tulei od gornego wachacza ma luzy na osce czy powina ciasno wchodzic ?

Żadnych luzów ma nie być.

Hmm dla jasnosci, srednica wew tulejki jest wieksza od srednicy sruby , czuc palcami luz, teraz pytanei czy sruba sie wydluzyla ? czy stare tulejki sie wyklepaly ?!?!? az dziwne zebys ie wyklepaly tak symetrzycznie po obwodzie

Jak tam będzie luz, to cały wahacz będzie się telepał, nie? A wraz z nim koło, co nie służy oponom ani prowadzeniu auta. Raz wstawiałem cały wahacz razem z tulejami (bo to było prostsze i tańsze niż wymiana samych tulei) i był sztywny, bez luzów. Z kolei potem zrobiłem sekcję swojemu staremu i nie mogłem wybić śruby z tulei tak ciasno siedziała pomimo, że nie była zardzewiała. Także obstawiam, że masz jakieś niedopasowane tuleje, o większej średnicy wewnętrznej. Może od innego auta, które ma grubszą śrubę?

To ma sens jednak stare tuleje sie albo wyrobily albo sruba kombinowana, poszedłem i pomierzyłem :
sruba ma srednice : kolo 17,80
stare tuleje : 18,30 -18,40 , druga stara 18,16 -18,40 -> jednak jajowate
nowa tuleja : 18,35

na starej tulei jest ajkis numer 10 8 -97138-388 /?!?! isuzu bighorn


czy moze ktos pomierzyc w B dla porownaia ?

troche jestem w kropce czy te luzy moge skasowac poprzez stalowa blaszke czy trzeba bedzie naspawac i do tokarza .... to toroche zachodu

-- Dodano Pt 26 wrz 2014 09:29:20 --

chyba pozostanie mi jedyeni rozwiercenei tulejek i nabice jakies tulejki posredniej ..

Ja właśnie zakupiłem sobie tuleje tylnego zawieszenia bo jak robić to wszystko . Ale czy jest wszystko????
Zobaczymy co ten komplecik jest warty
http://allegro.pl/polibusze-opel-fronte ... 17334.html

oo to daj znac bo ja tyz z ajakis czas planuje zmienic wsio na polibusza..

Zdajecie sobie sprawę że polibusze są twardsze od gum?

przy remoncie mojego autka zastanawiałem się nad polibuszami na całe zawieszenie , nawet takowe zakupiłem , ale jak przejechałem się w między czasie Jeepem WJ z zawieszenie na polibuszach po leśnej drodze - odpuściłem...Da radę wytrzymać , jak spuści się powietrze z kół do 1,5 a w innym wypadku - masakra...Wolę zmieniać gumy

brum napisał(a):Zdajecie sobie sprawę że polibusze są twardsze od gum?

a reklamuja ze sa taks mao twarde ....

Polibusza są różnej twardości.
Od totalnych glutów po betony.
Lepsi producenci podają twardość swoich produktów.

Niestety nasi krajowi producenci robią raczej te betonowe.

Właśnie dotarła do mnie paczka 16 szt i powiem wam że nie są takie twarde w dotyku ,coś w stylu ala kauczuk

-- Dodano Wt 03 mar 2015 09:19:16 --

przemekcrx napisał(a):Właśnie dotarła do mnie paczka 16 szt i powiem wam że nie są takie twarde w dotyku ,coś w stylu ala kauczuk

Przemekcrx i jak jest z tą twardością po zamontowaniu polibuszów? Faktycznie jest tak twardo na żwirówkach i na szosie? Wywalona jest u mnie guma tylnego pióra ta pierwsza od przodu. Niestety w sklepach dostępne są dwa rodzaje. Z czego żadna nie pasuje. Nie jestem pewien czy nie było coś motane. U mnie jest guma, a ze sklepu dostałem tuleje (zewnątrz metalowa, wewnątrz gumowa) pasowałaby gdyby nie ta zewnętrzna część metalowa :/ zmierzyłem zużytą gumę jej wymiary to; około 35mm średnica zewnętrzna, 19mm wewnętrzna , 66mm długość. Jest ktoś w stanie zmierzyć u siebie i podać wymiary?

Zmiany są jak dla mnie tylko na polecam

Czy ktoś wie czy do tylnego górnego wahacza w B pasują tuleje od jakiegoś wahacza tylnego z A?

Witam wszystkich. Mam pytanie muszę wymienić w swojej frotce tuleje w zawieszeniu. W związku z tym chciałbym zapytać się czy wymienić na oryginalne tuleje metalowe gumowe i cała reszta czy lepiej kupić poliuretany i jak ewentualnie one się sprawuja. Pozdrawiam. Kornel

Ja zrobiłem z pięć tysięcy km na poliuretanach i wszystko ok.

Kolory tych poliuretanow świadczą o ich twardości to już się dowiedziałem.kolega ma ż elast polu ż Olkusza zamontowane w jeepie granatowe i twierdzi że są za twarde.poleca ale kolor pomarańczowy.dziekuje za wszelką pomoc.