OPEL FRONTERA FANKLUB

witam
proszę o poradę gdzie kupić lub czym zastąpić element jaki jest pomiędzy mostem a resorem.po powrocie z wycieczki próbowałem zlokalizować miejsce dzwonienia i się okazało ze ten element(kołyska, łoże? nie wiem jak to nazwać) po prostu wyciągnąłem- był pęknięty.
ktoś miał taki przypadek i wie co z tym fantem zrobić?
pozdrawiam

Zespawać, zamontować i jeździć dalej.

niestety ciężko będzie bo element jest przerdzewiały.dlatego szukam zamiennika.

Czasami zdarza sie że to zgnije dlatego najprostszym rozwiązaniem jest ceownik zimnogięty lub kuty 60 lub 70mm.
Wiercisz w nim tylko dziure 14mm na mocowanie resora po czym skrecasz cybantami i dla pewnosci mozesz pospawac w kilku miejscach.
Jezeli kupisz ceownik 60mm pasuje przyciac go troszke z wysokosci zebys sobie niepotrzebnie resorow nie obnizal wzgledem mostu.
Polecam wymienic odrazu obydwa pracy duzo nie ma przy tym a jezeli masz zrobiony jakis lift to mozesz sobie odrazu glowke mostunieco dzwignac aby zmniejszyc katy walu.
Ta czesc nazywa sie kolyska kaseta kobylka a fachowo nie mam pojecia niestety bo zapomnialem

dzięki-właśnie myślałem o jakimś kątowniku i chyba będzie trzeba w takowy się zaopatrzyć i pokombinować.pogoda jest więc można się pobawić
pozdrawiam

najwygodniej bedzie podniesc samochod ale na tyle zeby kola nie oderwaly sieod ziemi tylko zeby wygodniej bylo wejsc pod spod i odkrecic nakretki od cybantow prawie do samego konca.
Powstanie wtedy odpowiedni luzi przestrzen zeby mlotkiemi przecinakiem wywalic stare kopyta (przypomnialem sobie tosie naqzywa kopyto mostu) i na spokojniewsunac nowe.
Rob pojedynczo najpierw jeden potem drugi i jak wymienisz obydwa to dopiero wtedy mierz odleglosci zeby idealnie ustawic most-wg mnie takjest najwygodniej.

Właśnie muszę wymienić te kopyta mostu.
Czy ktoś może mi powiedzieć jaka jest wysokość w najniższym punkcie w którym opiera się most?
Ewentualnie jakaś fotka.

Ja kupiłem ceowniki kute 2 kawałki po 10cm o szerokosci dobranej do mostu tak aby ustawic go najnizej jak sie tylko da