OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam wszystkich . Mam mały problem z pojawiającymi się drganiami na kierownicy,które zaczynaja sie od 105do140km/h.jest to frotka 2.2 16v 1999r.koła są wywazone wraz z nowymi oponami BF Godrith macadam 245/70/16.w zawieszeniu jak i w układzie kierowniczym nie znalazłem luzów! a zaśna piastah luzy zlikwidowałem.może ktoś z was się spotkał z takim objawem ? podpowiedzcie co ro bić bo jesten lekko zdeguztowany swoją bezsilnością pozdro dla wszystkich.

Przyczyn drgań dopatrywałbym się w niedokładnym wyważeniu kół, może odpadł któryś z ciężarków. sprawdź też tylne zawieszenie i wał napędowy drgania mogą przenosić się na kierownice.

kasalka.koła wywazałem kilka krotnie efekt ten sam.a tylne zawieszenie jak iwały napędowe są OK.? POZDRAWIAM.

Czy sprawdzałeś na innych oponach, też są drgania? Jest też możliwość (niewielka wprawdzie), że zbyt mocno są dociągnięte łożyska. ale w pierwszej kolejności obstawiam wadliwe ogumienie.

kasalka napisał(a):Czy sprawdzałeś na innych oponach, też są drgania? Jest też możliwość (niewielka wprawdzie), że zbyt mocno są dociągnięte łożyska. ale w pierwszej kolejności obstawiam wadliwe ogumienie.

Msz racje kolego warto by sprawdzic na innyh oponkach .mam zapas nówka sztuka przydało bysię jeszcze jedno kółko muszę coś wykombinować . POZDRAWIAM Arti.

jezeli dzieje sie to dopiero po 60 km to proponuje sprawdzic podporę wału czy nie ma luzu lub poduszki na silniku

wiem ze w osobowkach jak sa drgania powyrzje 100km/h to przyczyna moze byc zbierznosc

Panowie.Dzięki za pomysły tylko niebardzo rozumiem co ma zbiezność do drgań kierownicy? Oponek nietnie ani od wewnątrz ani od zewnątrz więc zbieżnosć jest raczej OK frotka prowadzi się jak po sznurku nie sćąga ani w prawo ani w lewo.Podpora wału raczej drgania czułbym na karoserii i na fotelach. tego efektu też brak.Zaś co do poduszek pod silnikiem to chyba przy ruszaniu czułbym jakieś szarpanie ? POZDRO dla wszystkich FROTOWICZÓW Arti.

Arti znalazłeś przyczynę drgań? Sam też nie mogę sobie z tym poradzić. Luzów nie ma, opony wymienione, a drgania powyżej 100 km/h są. Może ktoś ma jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić.

Po ostatniej jeździe z oposem i między przejazdem z 2 trasy na 3 trasę miałem takie drgania kierownicy że się bałem prowadzić trochę się obawiałem "o co kaman" ale mianeło mi to po wjechaniu w kolejny teren a co do prędkości pow. 100km\h to mi też drga kierownica, w tym tygodniu zamierzam pojechać na zbieżność.

Miałem podobny problem po "Powitaniu...", ale wypłukałem zalegajęce, zaschnięte kilogramy błota i już jest po problemie...

Też mi drgała kierownica tak powyżej 100 km/h. Wyważyłem kółeczka i teraz ani drgnie nawet przy 170 km/h.

Nikt tu nie wspomniał o wymianie amorków czyżby też nie miały nic z tym wspólnego ??
Czemu kolega wymienia opony na nowe może stare "zeschodkowało"??

Bicia na kierownicy mogą być spowodowane zużytym łożyskiem piasty, starym olejem w przekładni, ukruszoną tarczą hamulcową, niedokręconym zaciskiem hamulcowym, krzywą tarczą hamulcową, wybitym amortyzatorem itd.

Pozdrawiam W.

Witam wszystkich po dłuższej nieobecności .Niestety problem drgań nadal istnieje pomimo zmiany kół z innej frotki.A co gorsze, niejeden mechanik rozłożył ręce twierdząc iż wszystko jest OK. .A ja zaczynam mieć już dość znachorów mechaników którzy potrafią wymieniać tylko części na nowe i to po kolei szukając a nóż widelec się uda!Jeśli ktoś z was ma jakieś konkretne pomysły to podzielcie się nimi .Zdaję sobie sprawę iż postawienie trafnej diagnozy nie widząc auta jest praktycznie niemożliwe ,to mimo to może ktoś miał problem tego rodzaju i uporał się z nim .Za pomoc chętnie postawię BROWARKA Pozdro dla wszystkich.

kurde a u mnie problem zaś powrócił pisałem o tym w innym temacie viewtopic.php?f=13&t=2457

zmieniłem amorki z przodu i przynajmniej kierownicą nie drga/ ale drga jakby była opona schamowana z tyłu a nie jest /, przymierzam się do amorków tylnych
podobnie jak kolega "arti" nie wykryłem luzów

kolego arti masz sporta czy longa??

Ja mam longa.AMORY sprawdzałem na stacji diagnostycznej pokazały 58% przyczepności.

No wymieniłem te tylne amory i 4 opony i w końcu problem minął


Można również załadować 5 worków cementu też nie będzie drgań

Ja mam to samo , tylko w sporcie A. Opony nówki sztuki, na przeglądzie nie znaleźli luzów. Opony oczywiście wyważone (jedno koło nawet było od razu ok, oponiarz dwa razy sprawdzał). Różnica tylko w prędkości. Drgania pojawiają się tylko przy 80km/h i w innych prędkościach nie występują. Na dodatek Nie zawsze się pojawiają. Nie wiem , czy to zlekceważyć czy uparcie szukać przyczyny?

Sprawdź zbieżność i przyjrzyj się przednim oponom...