OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam! Mam zamiar wymienić sworznie wahaczy w mojej fronterze i mam pytanie czy przy demontażu sworzni będę miał jakieś trudności z ich wyciągnięciem czy będę musiał odkręcić półoś czy coś innego?? a i czy sworznie da sie łatwo wyciągnąć czy będzie potrzebny potrzebny ściągacz czy młotek?
Z góry dzięki za pomoc

Górnego wymienisz bez odkręcania innych rzeczy. żeby wymienić dolny trzeba zdjąć seger z półosi.
I bez ściagacza lub młotka się nie obejdzie.

o wielkie dzięki za pomoc

macie jakis sposob na zapieczone sworznie gorne ? Pękł mi mlotek i rozlecial sie sciagacz srubowy .....

nesfor napisał(a):macie jakis sposob na zapieczone sworznie gorne ? Pękł mi mlotek i rozlecial sie sciagacz srubowy .....

Te z marketu zawsze się rozlatują, nie są stworzone dla Frotek Trzeba mieć ściągacz dla ciężarówek, ale to drogie jest Ja sobie poradziłem 1,5m łomem podważając nim wahacz a opartym o górne ramię zwrotnicy (trzeba podłożyć jakiś klocek). Jeśli robi się to samemu to łatwo sobie guza nabić, bo trzeba stojąc na tym łomie stuknąć młotkiem w osadzenie sworznia, co wymaga trochę ekwilibrytstyki a jak sworzeń puści, to leci się na glebę razem z łomem i już nie zdąży się czegoś złapać czy podeprzeć ręką, bo w niej wciąż tkwi młotek. Dlatego lepiej jak stukaniem zajmie się druga osoba, w czasie gdy pierwsza skacze po łomie. Powodzenia A potem przykręć sworzeń pod wahacz i więcej nie będziesz musiał go zbijać chyba, że do wymiany.

jrzeuski napisał(a):

nesfor napisał(a):macie jakis sposob na zapieczone sworznie gorne ? Pękł mi mlotek i rozlecial sie sciagacz srubowy .....

Te z marketu zawsze się rozlatują, nie są stworzone dla Frotek Trzeba mieć ściągacz dla ciężarówek, ale to drogie jest Ja sobie poradziłem 1,5m łomem podważając nim wahacz a opartym o górne ramię zwrotnicy (trzeba podłożyć jakiś klocek). Jeśli robi się to samemu to łatwo sobie guza nabić, bo trzeba stojąc na tym łomie stuknąć młotkiem w osadzenie sworznia, co wymaga trochę ekwilibrytstyki a jak sworzeń puści, to leci się na glebę razem z łomem i już nie zdąży się czegoś złapać czy podeprzeć ręką, bo w niej wciąż tkwi młotek. Dlatego lepiej jak stukaniem zajmie się druga osoba, w czasie gdy pierwsza skacze po łomie. Powodzenia A potem przykręć sworzeń pod wahacz i więcej nie będziesz musiał go zbijać chyba, że do wymiany.

O wlasnie, chcialem sie spytac o co chodzi z tym przykrecaniem sworznia pod wachacz ?

Spróbuj na 2 młotki. Jeden przystawiasz do osadzenia sworznia, drugim uderzasz w osadzenie ale z drugiej strony. Sprawdzone nie tylko we frocie - zawsze się udaje.

gruby730 napisał(a):Spróbuj na 2 młotki. Jeden przystawiasz do osadzenia sworznia, drugim uderzasz w osadzenie ale z drugiej strony. Sprawdzone nie tylko we frocie - zawsze się udaje.

Nie zawsze...
...ale od 2 młotków to trzeba zacząć

RudeBoy napisał(a):

gruby730 napisał(a):Spróbuj na 2 młotki. Jeden przystawiasz do osadzenia sworznia, drugim uderzasz w osadzenie ale z drugiej strony. Sprawdzone nie tylko we frocie - zawsze się udaje.

Nie zawsze...
...ale od 2 młotków to trzeba zacząć

juz mam tylko jeden bo drugi sie rozlecil

-- Dodano Pn 16 gru 2013 08:28:43 --

nesfor napisał(a):

RudeBoy napisał(a):

gruby730 napisał(a):Spróbuj na 2 młotki. Jeden przystawiasz do osadzenia sworznia, drugim uderzasz w osadzenie ale z drugiej strony. Sprawdzone nie tylko we frocie - zawsze się udaje.

Nie zawsze...
...ale od 2 młotków to trzeba zacząć

juz mam tylko jeden bo drugi sie rozlecil

heh, juz po sprawie, cala sobote starcilem na robienie sciagacza z ceownika ale sie oplacalo, 4 obroty i pyk, wyskoczyl jak dziecko przy cesarce

Było zainwestować w dobry młotek
Przy Frocie na pewno jeszcze nie raz się przyda

ja ostatnio wymieniałem dolne sworznie ale niebyło tak drastycznie jak piszecie.wystarczyło dwa razy porządnie pier...... i gotowe