OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam. Zauważyłem, że podczas jazdy, od czasu do czasu auto samo przestawia tor jazdy. Nie wiem jak to wytłumaczyć - jakby wypadało z kolein. Musze cały czas pilnować kierownicy. Nie mam żadnych luzów, zbieżność i kąt pochylenia ustawione. Co to może być?

Rozstaw kół. Było już o tym.

Ok. Już znalazłem. Dzięki. Dobrze że wszystko Ok. A czy założenie węższych opon pomoże? Mam 255/75/15, a chciałbym założyć 225/75/15

Założenie niższych opon to nie jest dobry pomysł, jeśli chcesz bywać w terenie. Pomyśl nad zwiększeniem rozstawu kół przy pomocy dystansów lub zmiany felg na inne ET.

Nie chcę zakładać niższych tylko węższe ale chyba zostanę przy 255. Co do terenu to wolę popatrzeć.

Witam

Oryginalnie miałem 265, kupiłem zimówki 235 i jak ręką odjął, nie zmienia już Frota sama pasa podczas jazdy

Czy założysz 225 czy 255 to i tak masz troszkę za mały rozstaw kół niż koleiny i zawsze Cię będzie z nich wyrzucało zimą gorzej to odczujesz i jest to bardziej niebezpieczne

Fajny pies

Komand napisał(a):Oryginalnie miałem 265, kupiłem zimówki 235 i jak ręką odjął, nie zmienia już Frota sama pasa podczas jazdy

A ja mam 265 i dystanse na felgach (w sumie ET+5) i też nie nosi w koleinach,

woolf napisał(a):Witam. Zauważyłem, że podczas jazdy, od czasu do czasu auto samo przestawia tor jazdy. Nie wiem jak to wytłumaczyć - jakby wypadało z kolein. Musze cały czas pilnować kierownicy. Nie mam żadnych luzów, zbieżność i kąt pochylenia ustawione. Co to może być?

u mnie padł stabilizator poprzeczny na tylnej osi po wymianie tulejek bylo lepiej jednak nadal skakał jak kangurek po koleinach , potem założyłem węższe oponki tak właśnie jak pisałeś 225 tyle że rozmiary wysokosci są podawane w procentach w stosunku do szerokości więc jak chcesz nie mieć przekłamań na prędkości to pewnie do zamiany 255/75 będziesz musiał założyć conamniej 225/80 albo wyższe jeśli takie robią (jest fajny przelicznik) tutaj http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/
autko nadal mi skakało i zmniejszyłem ciśnienie do 2 atmosfer zrobiło się bardziej miękkie ale prowadzi się ciut lepiej
forumowicze pisali ze krótka frota poprostu tak ma i trzeba się do tego przyzwyczaić
pozdro !!!

To nie kwestia rozmiaru opon, jeżeli w zawieszeniu nie ma luzów to bedzie przekładnia kierownicza, chociaż trzeba dobrze zobaczyć sworznie dolnych wachaczy.