[All] Amortyzatory

[wikked]

Kolega szuka tanich i dobrych amortyzatorów.

Szczerze przyznam, że albo dobre albo tanie.

[Pavlo]

Koledzy mam sporta do 1995 rok o jakie amory pytać? chodzi mi o oznaczenia tych : Przod żuk -
tył Lublin

z tego co sie dowiadywałem to podobno przy tylnych od lublina trzeba przespawac ucho bo w lublinie jest za małe

[Pawel]

...przód Żuk (szpilka-ucho), tył Lublin 2 (ucho-ucho)...

[oposs]

z tego co sie dowiadywałem

Od kogo? Gumki tylko wymieniasz, nic nie trzeba spawac. Chyba ze bardzo chcesz

[ktoś]

zgłaszam się do tablicy gumki ni ch#!@ nie chciały robić, nie było możliwości żeby je w jakikolwiek sposób zatknąć do ucha w lublinianym amorze. W efekcie obcięte ucho ze starego amora i przespawane do new. Sprzet urzyty przy próbie wciśnięcia gumek : imadło, młot 5kg, młot 10kg, śrubokrety, zaciskacz hydrauliczny, wd-40 i inne WóDe...wymieniac dalej? Może we frotach z zawiasem na resorze jest w amorze oryginalnym inne ucho i wtedy gumki z frotkowego amora robią. Gdziś już było że komuś tez w ferdzi bodaj po 96r. też gumka nie nachodziła

[oposs]

zgłaszam się do tablicy

imadło, młot 5kg, młot 10kg, śrubokrety, zaciskacz hydrauliczny, wd-40 i inne

Lepiej juz nie wymieniaj
Ocena : 2

na resorze jest w amorze oryginalnym inne ucho

Byc moze tak jest. Robilem osobiscie, nic nie spawalem

[Pawel]

Ja swoje wybiłem nasadką, ale już nie pamiętam w jakim rozmiarze,bez zbędnych kłopotów/problemów... Dwie potrzebowały "pomocy" "magicznego" tępego wkrętaka, aby troszeczkę "podwinąć" gumeczki... Z wciskaniem nie było problemów, w imadło i już... Oczywiście trzeba było delikatnie posmarować...

[oposs]

jak Wam się śmiga na tych żukowo-lublinkowatych amorach

Nie spodziewaj sie cudow, normalna praca. W terenie srednio.

[Cobreti25]

Nie spodziewaj sie cudow, normalna praca. W terenie srednio.
Nie spodziewam się, oby nie było gorzej heheh
A co do terenu to na razie tylko jakieś 20%, ale szybko się uczę

[Pawel]

Z przodu, na razie, mam jeszcze nowe Bilstein'y, trochę wydłużone, ale są dla mnie za miękkie. Natomiast z tyłu na Lublinie jest tak sobie, w porównaniu do Bilstein'a, który tam był, jednak mam seryjne sprężyny, może dlatego moje odczucia są takie sobie...

[ktoś]

Dajcie znać jak Wam się śmiga na tych żukowo-lublinkowatych amorach....

mi ciężko oceniać bo poszły do wymiany razem ze sprężynami liftowymi - twardszymi, wyższymi. Auto stało się mniej komfortowe, ale za to akurat winię właśnie sprężyny liftowe oraz przód wykręcony na drążkach + przekładka sworznia górnego wachacza. W kazdym razie tam gdzie amplituda niewielka, a spora częstotliwość drgań pionowych zawias wyraźnie dawał
no ale czego można się spodziewać od legend PRLu w głęboko krojonym kapitaliźmie

[Cobreti25]

no ale czego można się spodziewać od legend PRLu w głęboko krojonym kapitaliźmie

Dokładnie, ale jak trzeba na gwałt wymienić
Teraz żuko-lubliniaki, a później może jakiś rozsądny lift

[Artros]

Witam Kolegów,
Czytam z zapartym tchem wszystko o amortyzatorach, bo i ja muszę je wymienić w swojej Frocie. Nurtuje mnie jednak jeden problem. Mam Sporta 2.0i 94 r. z resorami z tyłu. Czy do tego modelu idą takie same amory jak do wersji long też z resorami z tyłu? Z tego co ustaliłem na przodzie są te same, ale jeśli chodzi o tył to nigdzie nie mogę znaleźć żadnej informacji. Zawieszenie mam standardowe, bez liftów.
Pozdrawiam.

[sep900]

Koledzy potrzebuje pomocy !! Może ma ktoś na sprzedaż przedni amortyzator do Frotki A Sport 2.0 ?? albo info gdzie można tanio kupić. tanio myślę o jakiś 100-200zł potrzebna mi jedna sztuka.
... i powiedzcie czy od froty A ale diesla bp. 2.3 będą pasowaly do mnie 2.0 OHC ?

[Pawel]

Wymieniaj zawsze kompletami...
Jeżeli chcesz po taniości to, kup przednie żukowskie (szpilka-ucho), ale potrzebna będzie minimalna modyfikacja dolnego ucha amortyzatora lub jego mocowania w wahaczu - ucho jest troszeczkę węższe...

[sep900]

a co grozi jeśli wymienię tylko jeden?? skoro drugi jest idealny?? a co powiecie na to: http://kayaba.akwimat.pl/sklep/product_ ... ts_id/1748 i to samo używane na allegro: http://www.allegro.pl/item834447302_amo ... d_kyb.html

[Pawel]

...dla mnie to tak jakby chodzić w jednym bucie nowym, a w drugim używanym, nawet gdyby był idealny...

Można zamontować jeden nowy, ale pod czas badania diagnostycznego może wyjść zbyt duża różnica między stronami...

[sep900]

...a powiedz mi czym skutkuje ta zbyt duża różnica między nimi?

To może lepiej kupić ten używany co w linku go podałem? obczaj go jak możesz Paweł

[nightman]

co grozi? ano czasami nic a czasami będzie autkiem nosić co jest szczególnie wredne przy hamowaniu. Pawel - Amor ma rację - stara zasada, amory wymienia się parami...

Z drugiej strony kto powiedział że masz jeden amor sprawny, bo jeżeli opierasz to na wydruku z przeglądu to jest to fikcja. We frocie mam sprawność obu w granicach 92% lewy 88% prawy, zrozumiem. W golfie z obcietymi sprężynami gdzie amory walą o ograniczniki przy każdym stuknięciu o nierówność na drodze sprawność amorów mam wg wydruku 95% ( na prawdę amortyzacji jest totalne zero bo z amorów zszedł już dawno olej gdyż wywaliło uszczelniacze). Jak to możliwe? Faktycznie amor do luftu a wg wydruku sprawny...

[drugi oposs]

pod czas badania diagnostycznego może wyjść zbyt duża różnica między stronami...

czym skutkuje ta zbyt duża różnica między nimi?

dopuszczalne jes 10% różnicy, może nie przejść przeglądu nie wspominając już o bezpieczeństwie jazdy