[All] Zmiana budy na anglika z europejskimi częściami

[szlufas]

Bude żeby z anglika przełożyć na europejska rame trzeba odkręcic śruby łączące rame z karoserią, mówicie żeby przespawać grodziówke, przełożyc swiatła + inne sprawy, a z wiazanka jest jakiś problem zeby pzełożyć ? silnik trzeba rozpinać ?, poodłączać osprzęt ?coś jeszcze tyrzyma rame z karoseria prócz śrub, ręcznego (chodzi mi o podniesienie karoserii czy nic nie bedzie przeszkadzało?) to 2,5 tds long i to 2,5 tds long.

[brum]

Kable i przewody.

[szlufas]

jeśli buda z anglika jest innego koloru niż europejka to muszę zmianę koloru gdzieś zgłaszać, czy popros przekładam i jeżdżę?

[norasmich]

Witam mam takie pytanie, jak należy się zabrać do przerobienia ściany grodziowej w nadwoziu angielskim, do reszt auta europejskiego?
Ponieważ słyszałem różne wersje, jedni opowiadali że trzeba wyciąć wszystko od podłogi i wyrwać szybę, inny mówią że tylko część przez którą przechodzą przekładnia kierownicza i pedały??? Własnie zabieram się do przeszczepy budy do mojej frotki B 2000 rok ( niestety mojej przytrafiło się dachowanie) mam już dawce ( obie fortki stoją teraz na podwórku i czekają na zabieg transplentacji.)
Trochę boje się całego przedsięwzięcia, ale chce podjąć wyzwanie.
Z góry dziękuje za wszystkie uwagi, instrukcję i rady.
P.S.
Mój angielski dawca urodził się benzyną 2.2, a mój biorca jest dieslem 2.2 wiec będe miał sporo zbędnych (niekompatybilnych części) wszystie chętnie sprzedam po sensownej cenie ( bo nie jestm handlarzem ani mechanikiem) wiec nie mam miejsca na trzymanie sterty zbędnego złomu na tak zwane "przydasie". Ew. kontakt w sprawie gratów na priva.