[A] Wspornik układu kierowniczego

[rademenez1]

w sprawie wspornika dzisiaj byłem w kilku sklepach motoryzacyjnych i mam do wyboru JAPAN PARTS za 140PLN lub ASHIKA za 200PLN.i tu pytanie który lepszy??? niechodzi tu o 60 złotych tylko o jakość bo nie chce za pół roku znowu kupować. kilka postów wyżej ktoś pisał że zamienniki są do hmm.nie wiem na który się zdecydować?co myślicie?

Ja ASHIKE ostatnio kupiłem na alledrogo za 110 PLN-ów,to nie wiem czemu twój taki drogi? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=49 ... rule_id=91

[Łukasz12502]

w sprawie wspornika dzisiaj byłem w kilku sklepach motoryzacyjnych i mam do wyboru JAPAN PARTS za 140PLN lub ASHIKA za 200PLN.i tu pytanie który lepszy??? niechodzi tu o 60 złotych tylko o jakość bo nie chce za pół roku znowu kupować. kilka postów wyżej ktoś pisał że zamienniki są do hmm.nie wiem na który się zdecydować?co myślicie?

Ja ASHIKE ostatnio kupiłem na alledrogo za 110 PLN-ów,to nie wiem czemu twój taki drogi? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=49 ... rule_id=91

też niewiem czemu taką cene krzyknęli w sklepie,może ich marża.ale patrząc na ten twój link i zdjęcie to po oznaczeniu tego wspornika czyli ID-901 to to samo co ten japanparts za 140, bo w sklepie mi pokazywał to to samo co w necie.no i zamówiłem tego za 140pln,to prawie to samo co ten z neta+kurier.w środę mam do odbioru,a co do kalamitki to na środku tak jak na którymś foto wcześniej zrobić?
no i się zdziwiłem bo ten wspornik japanparts miał kalamitke więc tylko plug&play.wymiana w 15 min.zrobiłem to tak
podniosłem auto,odkręciłem koło
odkręciłem tą śrubę co trzyma wąs od spodu
jedna osoba breszka i napręża wąs,druga "barbara" i z drugiej strony uderza w wąs.mi się udało bo po trzecim porządnym uderzeniu puścił
potem już tylko 4 śruby i wspornik na wierzchu
moim zdaniem najszybciej i najmniej odkręcania,ja go tak wymieniałem ale może ktoś ma lepszy sposób

[brum]

Ma ktoś nie potrzebny wspornik? Może być z luzem. Chętnie bym przyjął.

[rademenez1]

Ma ktoś nie potrzebny wspornik? Może być z luzem. Chętnie bym przyjął.

Chyba gdzieś w garage leży stary bo wymieniałem.

[brum]

Chętnie przyjmę.

[M&J]

w sprawie wspornika dzisiaj byłem w kilku sklepach motoryzacyjnych i mam do wyboru JAPAN PARTS za 140PLN lub ASHIKA za 200PLN.i tu pytanie który lepszy??? niechodzi tu o 60 złotych tylko o jakość bo nie chce za pół roku znowu kupować. kilka postów wyżej ktoś pisał że zamienniki są do hmm.nie wiem na który się zdecydować?co myślicie?

Ja ASHIKE ostatnio kupiłem na alledrogo za 110 PLN-ów,to nie wiem czemu twój taki drogi? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=49 ... rule_id=91

też niewiem czemu taką cene krzyknęli w sklepie,może ich marża.ale patrząc na ten twój link i zdjęcie to po oznaczeniu tego wspornika czyli ID-901 to to samo co ten japanparts za 140, bo w sklepie mi pokazywał to to samo co w necie.no i zamówiłem tego za 140pln,to prawie to samo co ten z neta+kurier.w środę mam do odbioru,a co do kalamitki to na środku tak jak na którymś foto wcześniej zrobić?
no i się zdziwiłem bo ten wspornik japanparts miał kalamitke więc tylko plug&play.wymiana w 15 min.zrobiłem to tak
podniosłem auto,odkręciłem koło
odkręciłem tą śrubę co trzyma wąs od spodu
jedna osoba breszka i napręża wąs,druga "barbara" i z drugiej strony uderza w wąs.mi się udało bo po trzecim porządnym uderzeniu puścił
potem już tylko 4 śruby i wspornik na wierzchu
moim zdaniem najszybciej i najmniej odkręcania,ja go tak wymieniałem ale może ktoś ma lepszy sposób

Mnie również czeka wymiana i mam pytanie który jest do froty A 2.0 z 1997 bo według stronki pasują oba.
901 http://www.m.noweczesci.pl/drazek-posre ... produktowe
997 http://www.m.noweczesci.pl/drazek-posre ... produktowe

Który wybrać?
Chyba że ma ktoś stary do regeneracji to bym chętnie się wymienił tak żeby mieć zregenerowany już do wymiany a moge później oddać mój stary.

[brum]

Jeden jest do anglika.

[M&J]

Jeden jest do anglika.

Który? Wnioskujesz po numerach czy po zdjęciach że jeden jest odbiciem lustrzanym drugiego?

[brum]

Po zdjęciach. A który to zobacz na aucie bo nie pamiętam.

[Łukasz12502]

Japanparts
art:ID-901
IDLER ARM
8-94237-800-0
dane z kartonika
taki ja zakładałem i ma nawet kalamitke ma już ponad rok i jest ok(brak luzu)

[konik]

Ja to mam pecha, pierwszy wspornik oryginalny po przebiegu 300 tyś km oddałem do regeneracji, do firmy która się w tym specjalizuje. Skasowali 160 zł i wspornik wytrzymał 8 tyś km Pomyślałem że pewnie mocno był zużyty, lub że to jazda w terenie tak daje mu w kość i kupiłem nowy ( http://www.autopartoo.com/oem/isuzu/8942314610.html )Zamiennik, wyposażony w kalamidkę , regularnie smarowany myślałem że starczy do końca Froty lub mojego Niestety totalne rozczarowanie na przeglądzie okazało się że ma spore luzy, przejechał tylko około 5 tyś km. Dobrze ze mam stary, sam rozbiorę go i zamówię u znajomego tokarza tulejkę, może tym razem będę miał więcej szczęścia.

[brum]

Te nowe z allegro to badziew. U mnie wytrzymał ok 2tyś