chodzi mi o takie miejsca gdzie co pewien czas trzeba podlecieć z TAWOTNICĄ ??? i przepchać stare smary nowymi ??? ewentualnie jakich smarów trzeba do tego celu używać ??? bo po ostatniej wizycie u mechanika (w zupełnie innej sprawie) facet mi powiedział że coś gdzieś przesmarował bo akurat miał tam łatwy dostęp i problemy , o których pisałem kilka miesięcy temu (w innym poście) Zweryfikowane przez forum'owiczów jako zły olej w tylnym moście - ucichły jakby ręką odjął ...
pozdrawiam
