OPEL FRONTERA FANKLUB

Na początek przyznam się szczerze, że nigdy nie wymieniałem oleju sam. Oddawałem auto do serwisu na przegląd i kropka.

Ale akurat przypadł mi termin wymiany oleju w tylnym moście i pojawił się mały problem.
Wjechałem na kanał, olej kupiony, zestaw kluczy w dłoń i idę pod auto.
Pytanie : jak zlać i wlać olej w tylnym moście ? ( tylko proszę się nie śmiać ).
Znalazłem jeden korek z tyłu mostu, lekko z dołu z prawej strony - tak około w 1/4 jego wysokości. Tylko gdzie jest drugi korek, jak znam życie powinien byc jeden do zlewania oleju a drugi do wlewania. Więc jeśli ten jest w dolnej części ( przypuszczam, że do zlewania ) to gdzie jest drugi ( o ile jest ). Czy może jakąś pompką trzeba sobie odessać olej z mostu i wlać nowy przez ten sam korek ?

Może ktoś mnie uświadomi bo na serio zgłupiałem.

powiem tak, u mnie w sporcie A sa 2 korki jeden do zlewania na dole a drugi do wlewania. Kiedys na Tvn turbo widzialem jak koles wymienial olej w tylnym moscie w frotce B long. Z tego co widzialem koles zeby zlac olej zdjemowal dakielek z mostu i spuszczal w ten sposob olej, a wlewal go przez koreczek.

Ja też jak wymieniałem to odkręciłem dekiel, a pózniej na czerwonym siikonie złożyłem i za pomocą strzykawki do oleju wlałem nowy.
U mnie jest tylko jedna śroba do wlewania.

O żesz ty ale wymyslili

Bo we frocie A na bank są 2 korki- pierwszy w korpusie mostu (nisko) a drugi w deklu- ten drugi jest wlewowy

NIezauważyłem tej w moście moze przez błoto ale jak jest to fajnie wiedzieć, pewnie jak umuje most to się ujawni.

brum marne nadzieje, jest jeden w deklu i to wszystko.

ja u siebie tzn szprycą (tubą)wlewałem ale na temat duzych szczykawek słyszałem

a ile wchodzi oleju - według papierów 1,8 l.

sprawdz czy nie jest tak jak w A ze sa mosty 1.9 i 2.3 l, jam usialem dokupic bo 2l bylo zamalo

Ja do mojej ucisłem 2ltr troszke więcej niz powinno być.

slyszalem ze za duzo oleju tez nie moze byc

No wiem ale wlałem z tą świadomościa że też jest odpowietrznik mostu, pozatym musze tam zajrze co tam słychać.
Ostatnio próbowałem się dobrać do przedniego i chyba od nowości niebył odkręcany i poległem na próbie odkręcenia.

jeżeli masz most DANA 44 (w jeppie jest tylko dana 33 ), to trzeba niestety odkręcic tylny dekiel, innej opcji nie ma,
na pocieszenie powiem że most DANA 44 jest bardzo wytrzymałem mostem, który często się stosuje w off-roadzie, most przyjmuje bez najmniejszego problemu gumy 34" i to na pełnej blokadzie
(oczywiście takie gumy nie wejdą do froci, ale miło jest wiedzieć że mamy zapas wytrzymałości)

dljm jakież by to było piekne auto z takim mostem +przód

ja sie właśnie zastanawiam nad włożenie takiego mostu do przodu, jedyne co mnie powstrzymuje to to że nie mogę sprawdzić jak to się będzie prowadzić na czarnym, i dlatego chyba zostanę na niezależnym

Ja już kilka godzin przesiedziałem pod Frtoką w celu oględzin części przedniej i jej motalności na most sztywny - jak na razie tylko na papierze.

Tylko co tam wstawić : Patrol, Jeep, Toyota

jest na necia jak wsadzić most od toyoty
jak będziesz chciał to poszukam

pzdr

podobno mosty patrola sa bardzo trwale i mocne

podepne sie pod temat i zapytam, ile wchodzi oleju do przedniego mostu frotka sport 1992 rok, i czy sa 2 korki w tym moscie czy tylko jeden ?