OPEL FRONTERA FANKLUB

Semir napisał(a):Więc stało się. Mój automat się rozchorował.

A było tak jechałem kiedyś do pracy i zaczęła
mrugać kontrolka oleju skrzyni.
Co gorsza skrzynia zblokowała się na pierwszym biegu
i tak jakby się sprzęgło ślizgało. Obroty były między
3-5 tys bez reakcji na prędkościomierzu.

I jak? Ogarnąłeś temat? Miałem tak samo tylko bez kontrolki i też w drodze do pracy . Samochód pojechał do majstra. Powiedział, że skrzynia się "zużyła" z racji przebiegu choć wspominał też, że może to być efektem nieprawidłowej pracy sterownika. Koszty: regeneracja konwertera - 900netto; montaż - 700; olej - 350; naprawa - 500; tarcze, przekładki, zawory - 850; zestaw naprawczy - 600.

Taką ciekawostkę znalazłem w manualu, że ogólnie nie ma potrzeby zmiany oleju w skrzyni automatycznej, lecz jeśli zachodzi jedna z opcji:
Częsta jazda na krótkich odcinakch,
Jazda po nierównych(rough) drogach,
Jazda po kurzących(dusty) drogach
Ciągnięcie przyczepy,
To należy wymieniać olej co 32k km metodą statyczną i następnie zresetować historie "życia oleju" która wylicza jego stan na podstawie temp.

Było by cacy gdyby dało się do skrzyni wpiąć bez problemu.

Witam , taki problem mam ostatnim czasem.
Skrzynia ogólnie ładnie pracuje i dobrze zmienia biegi, tylko ostatni bieg od jakiegoś czasu zauważyłem, że wrzuca dość późno, nawet muskając gaz dopiero w okolicach 90km/h, dopóki tej prędkości nie osiągne to nie przeżuci na ten ostatni bieg.
Wcześniej bez problemu wrzuciła ten bieg wcześniej już przy 60km/h.

ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną
Pozdrawiam

Dawno temu wymieniłeś olej i filtr?

@DDriver, nie masz włączonej opcji Sport?