OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam, mam taki dziwny objaw w skrzyni (już kupiłem auto z tym objawem, ale przy jeździe w terenie to nie przeszkadza) a mianowicie

Jeżeli zaczynam na drodze prostej hamowanie - samochód zaczyna "szarpać / robić żabki / pływać" nie wiem jak mam to opisać - w różnych regionach różnie na to mówię - efekt jest taki, że go buja i robimy "dzień dobry głową"

Jeżeli jadę szybciej - "buja" szybciej - im bardziej zwalniam - tym mniej buja - odnoszę wrażenie, że te szarpnięcia czy tam zwał jak chciał - występują co pełny obrót koła - jak dojeżdżam np. do świateł to mam wrażenie jakby go bujało co obrót koła - dlatego im szybciej - tym częściej szarpie bo koła kręcą się szybciej.

Przychodzi mi na myśl, że to może w ogóle nie być automat a np. krzywe koła - ale na jeździe prosto nic się nie dzieje, więc jako alternatywę zostawiam hamulce.. ale sam nie wiem..

Spotkał się ktoś z taką przypadłością ?

Skoro zależy to od prędkości koła i jest tylko przy hamowaniu to zdejmij tarcze i zawieź na pomiar bicia.

A czy ja mogę w trakcie jazdy z D zmienić na N - czy coś się stanie ? U mnie w aucie cywilnym mogę nawet R dać i skrzynia to olewa - jedzie, nic się nie dzieje - ale tutaj ...

Taki test wydaje mi się najprostszy - jadę stałą prędkością 40-50kmh - z D daję N i zaczynam hamować. Wtenczas skrzynia nic nie musi robić, więc jak pulsowanie będzie występować ... chyba to by były hamulce ?

I pewnie masz BMW?

Mazdę i forda

Mam tez grand vitare z 2010 roku od nowości z salonu w 3.2 z automatem i tam tez można dać N w czasie jazdy ale automat wchodzi autentycznie na „luz” i nic się nie dzieje.

A jak jest tutaj mogę dać to N w czasie jazdy? Czy rozwali tą skrzynie ?

Rozwalic nie rozwali. Tak jak mowisz, skrzynia przezuci na luz i juz. Problem jest taki, ze stary klasyczny automat z hydrokinetycznym konwerterem momentu na luzie nie ma smarowania, wiec jest to stan szkodliwy dla niego. Lepiej byłoby wrzucic luz na reduktorze, a nie na skrzyni, ale w B z tym idiotycznym silniczkiem dopinania przodu chyba nie da sie tego zrobic bez dopiecia 4H.

Zrobię test przy najbliższej okazji ten stan z "N" zamiast "D" potrwa nie dłużej niż 5-10 sekund, więc mam nadzieję, że skrzynia mi wybaczy..