OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam, mam "frotę" 2.3 tdi (1993) którą przywracam do życia. Zablokowany jest lewarek reduktora na pozycji 4H, chciałem go poruszyć ale nic z tego. Próbowałem wyciągnąć do góry (po odkręceniu dekielka)- nie chce wyleźć. Mam pytanie czy tak da się on wyjąć, czy trzeba wyciągać reduktor a może da się go w jakiś sposób odblokować? Czy ktoś próbował? Pozdrawiam!!!

marro724 napisał(a):Witam, mam "frotę" 2.3 tdi (1993) którą przywracam do życia. Zablokowany jest lewarek reduktora na pozycji 4H, chciałem go poruszyć ale nic z tego. Próbowałem wyciągnąć do góry (po odkręceniu dekielka)- nie chce wyleźć. Mam pytanie czy tak da się on wyjąć, czy trzeba wyciągać reduktor a może da się go w jakiś sposób odblokować? Czy ktoś próbował? Pozdrawiam!!!

Sprawdż poduszki , silnika, skrzyni może być że są pozrywane sinik z skrzynią jest przechylony i lewarek wadzi o grodż tunelu .

Dzięki za podpowiedź, sprawdziłem poduchy i całą resztę, ja radziłeś, wszystko hula jak trzeba ale lewarek zablokowany. Nie wiem jak go wyjąć- czy można go wyciągnąć bez wyjmowania reduktora, czy może ma jakieś zabezpieczenie?

Coś tam jest grubo rozwalone. Rozglądaj się za następną skrzynią.

Mam nadzieję że wciskasz sprzęgło i dopiero lewarek 4L, 4H można przełączyć .

-- Dodano 10 kwi 2020 20:10:27 --

Mam nadzieję że wciskasz sprzęgło i dopiero lewarek 4L, 4H można przełączyć .

Koło lewarka są dwie śruby na klucz 19 odkręc je i sprawdz czy sie reduktor rozblokował.

slawek50 - sprzęgło tu nie ma nic do rzeczy. Przełaczyłoby się tak czy tak. Zreszta jak skrzynka biegów jest na luzie, to sprzegla mozna nawet nie wciskac.

Jake napisał(a):slawek50 - sprzęgło tu nie ma nic do rzeczy. Przełaczyłoby się tak czy tak. Zreszta jak skrzynka biegów jest na luzie, to sprzegla mozna nawet nie wciskac.

A ok.