OPEL FRONTERA FANKLUB

Wydaje mi się że mam problem z ciekącym reduktorem, podejrzenie że leje z pod korka spustowego.
Wiem co i jak i ile czego pytanie jaka jest uszczelka pod korkiem ? Miedziana ? Jak tak jaki rozmiar.
Czy wszystkie korki czyli dwa z reduktora i dwa ze skrzyni mają taki sam rozmiar i takie same podkładki?
Jak tak to kupię od razu więcej i wymienię wszystko.

Na foto wygląda to tak :


Dobrze myślę czy jednak nie ? Jak coś to poprawnie mnie lub utwierdźcie mnie w tym.

Spod korka spustowego leje Ci się do góry?

Hmm nie zauważyłem innego miejsca a mokre jest od połowy i do dolnej połowy.

Jak oglądałem to olej był tylko na spodzie wyżej wydaje mi się że jest po prostu brudne
od tego co na osłonie było lub od przejazdów.

Może też to że chciał bym aby to był korek bo łatwo by było to zrobić. Jutro wjadę na kanał i obejrzę dokładnie.

Jeśli to nie będzie korek to co innego z przedniego wału ? Nie zauważyłem tam nic, a może tak zerkałem.

Może raczej korek wlewowy? Nie wiem, nie widzę, szukałbym na górnej linii tej plamy oleju.

Uszczelka jest gumowa a korek z magnesem (tym się różni od wlewowego). Nie dokręcaj na chama, bo urwiesz gwint (jak ja). Wymień uszczelkę (zwykły oring) jak cieknie.

-- Dodano 08/09/2014 18:53 --

I jeszcze jedno. Zacieki na reduktorze to czesto efekt wycieku z przedniego mostu (ataku lub kielicha prawej półosi).

Chodzi mi jaki oring ? Jego rozmiar? chcę kupić wcześniej zanim rozbiorę. bo potem lipa.

Górny korek wlewowy był suchy jutro wjadę na kanał i dokładnie zobaczę i porobię fotki.

Wlewowy też ma oring i taki sam.

odkręć korek i jedz do sklepu tam dopasujesz pod rozmiar ale pewnie będzie to 16. Ja ostatnio do korka miski olejowej kupowałem podkładkę z gumką tutaj http://motoart_slask.firmacja.pl/