OPEL FRONTERA FANKLUB

Mam pytanie czy w moście jest podpora półosi - pewnie jakieś łożysko?
Moja półoś ma bardzo duży luz boczny. Chciałbym to zrobić w ciągu 1 dnia więc proszę o info co powinienem kupić by być przygotowanym. Koło lewe (od strony kierowcy).
Zdjęcie poglądowe o która część mi chodzi- mogłem to nazwać nie zbyt fachowo:

Dołączam się do pytania, bo czeka mnie taka sama robota

Jest tam łożysko kulowe. Łożysko jakieś typowe nie pamiętam teraz symbolu ale kosztuje grosze. Kup takie z uszczelniaczami bo samego uszczelniacza który tam jest nie kupisz poza ASO.

Za to roboty jest od groma.
Wymontować półoś.
Zdemontowac osłony pod silnikiem
Odkręcić wał.
Odkręcić poprzeczkę miedzy wahaczami.
Odkręcić most i nie urwać żadnej śruby
Opuścić most.
Odkręcić blachę od mostu (4 śruby)

Na stole zdejmujesz segery wymieniasz łożysko i składasz.

Bez kanału dramat żeby to ogarnąć. Ogólnie jedna dniówka to może braknąć jak coś pójdzie nie tak...

Dzięki Grześku. Jak ktoś by znał numery łożyska to będę wdzięczny

RudeBoy napisał(a):samego uszczelniacza który tam jest nie kupisz poza ASO.

Ja dostałem uszczelniacz w sklepie z łożyskami. Nie jest identyczny jak ten fabryczny, ale pasuje i nic nie cieknie.

Łożysko o symbolu 6006RS lub 2RS w każdym razie dobrze uszczelnione.
Wymiary: 30x55x13

Może nie kupuj takiego za 2,5zł bo na allegro i takie znajdziesz

Ok dzięki.

RudeBoy napisał(a):Łożysko o symbolu 6006RS lub 2RS w każdym razie dobrze uszczelnione.
Wymiary: 30x55x13

Może nie kupuj takiego za 2,5zł bo na allegro i takie znajdziesz

Musi mieć pierscień ustalający bez tego będzie do kosza.

ali napisał(a):Musi mieć pierscień ustalający bez tego będzie do kosza.

A co to za pierścień? Ja wsadziłem zwykłe za grosze i jest Z tym, że ja mam A i półosie nie kręcą się non-stop a już na pewno nie z dużą prędkością jak to jest w trasie.

jrzeuski napisał(a):

ali napisał(a):Musi mieć pierscień ustalający bez tego będzie do kosza.

A co to za pierścień? Ja wsadziłem zwykłe za grosze i jest Z tym, że ja mam A i półosie nie kręcą się non-stop a już na pewno nie z dużą prędkością jak to jest w trasie.

Taki że bez niego łożysko wpadnie Ci do pochwy mostu, skoro fabryka go daje to raczej powinien być

powinno wyglądać tak

Nie przypominam sobie, żeby coś takiego było a łożysko nie wpadnie, bo trzyma je seger.

jrzeuski napisał(a):Nie przypominam sobie, żeby coś takiego było a łożysko nie wpadnie, bo trzyma je seger.

zaoszczędzisz 10 zł aby ryzykować ?

Chodzi mi o to, że ja czegoś takiego nie uświadczyłem przy łożysku. Wymieniałem raz kielich a most od B kupiłem z kielichami, więc licząc z tymi, z którymi kupiłem Frotę łącznie 5 sztuk miałem rozebrane w rękach (3 prawe i 2 lewe). Wala mi się to jeszcze gdzieś w garażu.

Teoretycznie pierścień ze starego wezmę

W moim A będzie identycznie ?

tiger napisał(a):Teoretycznie pierścień ze starego wezmę

Nie weźmiesz bo musi być rowek w łożysku, ale te łożyska kosztuja grosze, nie wiem co Wy kombinujecie.

ali napisał(a):

tiger napisał(a):Teoretycznie pierścień ze starego wezmę

Nie weźmiesz bo musi być rowek w łożysku, ale te łożyska kosztuja grosze, nie wiem co Wy kombinujecie.

To jaki jest numer łożyska co nie kosztuje grosze a miliony? Ja dostałem informacje z ASO że łożysk takich nie mają w Polsce i może gdzieś są na magazynach w niemczech. Dlatego szukam numeru łożyska by kupić u producenta łożysk.

tiger napisał(a):

ali napisał(a):

tiger napisał(a):Teoretycznie pierścień ze starego wezmę

Nie weźmiesz bo musi być rowek w łożysku, ale te łożyska kosztuja grosze, nie wiem co Wy kombinujecie.

To jaki jest numer łożyska co nie kosztuje grosze a miliony? Ja dostałem informacje z ASI że łożysk takich nie mają w Polsce i może gdzieś są na magazynach w niemczech. Dlatego szukam numeru łożyska by kupić u producenta łożysk.

stożek.pl - ja płaciłem pomiędzy 20 a 30 zł za szt, na PW Ci napisałem do kogo wbijac o dokładne oznaczenie, uszczelnienia nie potrzebujesz bo łożysko ma podwójne.

Nie możesz tu napisać dokładnego symbolu tego łożyska z uszczelnieniami i pierścieniem? Czy należy to do Twojej wiedzy tajemnej?
Za miesiąc znów ktoś założy temat z pytaniem o to samo...

RudeBoy napisał(a):Nie możesz tu napisać dokładnego symbolu tego łożyska z uszczelnieniami i pierścieniem? Czy należy to do Twojej wiedzy tajemnej?
Za miesiąc znów ktoś założy temat z pytaniem o to samo...

Gdybym był pewny to bym napisał, ale nie chcę ludzi robić w balona