OPEL FRONTERA FANKLUB

Wysprzęgliki sprzęgła stosowane w Opel Frontera

następne fotki

dalsze modele

A gdzie 2.5TDS?

nie mogłem nigdzie odnależ-zrób fotke i zamieść

Mam pytanko co do takiego zestawu: ZESTAW NAPRAWCZY WYSPRZĘGLIKA

Proszę powiedzcie do czego służy druga gumka ??
Jedna na tłoczek do wysprzęglika ... ok
Druga harmonijka wiadomo ... ok
Zatyczka odpowietrznika ... ok

A ta ostatnia ????? Zdębiałem bo jest w każdym zestawie

tez robiłem kiedys na tym zestawie, rozbierz to sie dowiesz

Właśnie o to chodzi że rozebrałem i niewiem gdzie dać jedną z gumek

Wczoraj też naprawiałem wysprzęglik. Dzięki za info o zestawie naprawczym .
Mi też ta jedna gumka została luzem, chciałem ją gdzieś wcisnąć ale się nie dało.
Trochę nagimnastykowałem się z włożeniem tej uszczelki na tłoczek, pomogły dwa śrubokręty krzyżakowe i jeden płaski do naciągnięcia uszczelki.
Pozdrawiam.

Panowie podłączę się do tematu, bo może ktoś również mieć problem jak ja. Otóż kupiłem powyższy zestaw naprawczy ale wydaje mi się, że gumka oring która wchodzi na tłoczek jest zbyt gruba i jest problem z włożeniem jej do tulei. Raz kupiłem i przy próbie włożenia rozerwało ją na pół, a drugim razem jak troszkę podszlifowałem to kapało. Bardzo Was proszę o ewentualne info w jaki sposób prawidłowo dokonać wymiany zestawu - może jakieś foto, rysunki.

Powinno wchodzić piknie ładnie. Ale nie z tego zestawu
Założone w Sport A 2.0 Benzinka Podobno wysprzęgliki są różne więc też trzeba mieć to na uwadze.

Oryginalny AUTOFREN D3327 nie pasuje.
Pasuje zestaw: AUTOFREN D1165.

Poniżej zamieszczam schemat hydrauliki z wysprzęglikiem do 2.0 sporta. Można zobaczyć do czego dwie gumki służą
Schemat ---> kliknij

Do 2,2 16v A long pasuje ten zestaw D3327 (22,2mm)

Ja u siebie wymieniłem i żyje

Slyszal ktos o takim zestawie do pompy sprzegla?

Tak oczywiście poszukam i zaraz wstawię numer (jak znajdę) bo już u siebie to przerabiałem

A więc tak zestaw naprawczy pompy sprzęgła frota A 2.2 16v : autofren D1473

Zakładałem u siebie ten zestaw, na początku nie wiedziałem gdzie tą gumkę załadować to ją olałem. Po miesiącu jazdy uszczelka na tłoczku przestała trzymać szczelność i znowu się lało. Rozebrałem to, oglądam co jest nie tak, i wpadłem na pomysł, że zmieszczę tą dodatkową uszczelkę wewnątrz tego wgłębienia w głównej uszczelce, żeby się bardziej rozepchała. Od tamtej pory nic nie cieknie. Nie wiem czy taki był zamysł tej gumki, ale działa

Zna ktoś może numer zestawu naprawczego wysprzęglika do frontery 2,4 ?

Wysłane z mojego LIVE przy użyciu Tapatalka

Dla potomnych: co zrobić jak cieknie z siłownika sprzęgła we Fronterze A Sport 2.0 benzyna. EDIT: C20NE do rocznika 94' przed liftem.

Zamienniki nie występują w Polsce. Na dzień dzisiejszy nie znalazłem.
Zamienniki produkowali:
- TRW PJL701
- BLUE PRINT ADG03612 (ten nawet ma cenę ok 450 zł).

Są za to dostępne na niemieckim ebayu. W cenie ok. 280 zł z przesyłką.

Bardzo zabawna jest za to cena za oryginalny siłownik w łopelszopie: "2000 zł". Ten sam oryginał u Mądrego: 600 zł.

Ale można wymienić padniętą uszczelkę i harmonijkową osłonkę.
Pasuje kombo z tych zestawów:
- autofren D1165 (zestaw jest od BMW, ale w środku są aż trzy pasujące uszczelki, więc bez obaw można wymieniać)
- autofren D3327 (tu jest harmonijka)

W jednym jest harmonijka a w drugim pasująca uszczelka. Razem ok. 40 zł.

Odpowietrzanie sprzęgła to:
- dużo płynu DOT3
- na pierwszy ogień można samemu: dajemy rurkę na odpowietrznik i do butelki z płynem tak, żeby nie zassać powietrza na powrocie
- ręcznie pompujemy patrząc pod autem jak zacznie lecieć sam płyn bez bąbli
- potem już w dwie osoby: jedna pompuje i trzyma, druga luzuje odpowietrznik.

@ACIK: dzięki za posta z numerami autofrena. Dzięki temu ogarnąłem temat w jeden dzień.

Dla potomnych: co zrobić jak cieknie z siłownika sprzęgła.

Zamienniki nie występują w Polsce. Na dzień dzisiejszy nie znalazłem.
Zamienniki produkowali:
- TRW PJL701
- BLUE PRINT ADG03612 (ten nawet ma cenę ok 450 zł).

Są za to dostępne na niemieckim ebayu. W cenie ok. 280 zł z przesyłką.

Bardzo zabawna jest za to cena za oryginalny siłownik w łopelszopie: "2000 zł". Ten sam oryginał u Mądrego: 600 zł.

Ale można wymienić padniętą uszczelkę i harmonijkową osłonkę.
Pasuje kombo z tych zestawów:
- autofren D1165 (zestaw jest od BMW, ale w środku są aż trzy pasujące uszczelki, więc bez obaw można wymieniać)
- autofren D3327 (tu jest harmonijka)

W jednym jest harmonijka a w drugim pasująca uszczelka. Razem ok. 40 zł.

Odpowietrzanie sprzęgła to:
- dużo płynu DOT3
- na pierwszy ogień można samemu: dajemy rurkę na odpowietrznik i do butelki z płynem tak, żeby nie zassać powietrza na powrocie
- ręcznie pompujemy patrząc pod autem jak zacznie lecieć sam płyn bez bąbli
- potem już w dwie osoby: jedna pompuje i trzyma, druga luzuje odpowietrznik.

Nie wiem skąd masz te ceny, ale ja wpierw zmieniałem reperaturke - koszt ok 70 zł.
Jako, że były takie wrzery, że wytrzymała około pół roku, to wymieniłem na nowy wysprzeglik + pompka trw + robocizna około 450 zł. Części oczywiście nowe.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka