OPEL FRONTERA FANKLUB

Witam wszystkich,nie zakładałem jeszcze nigdy wątków na tym forum i mam nadzieję że nie zostanę skrytykowany za brak wcześniejszego przedstawienia się :) Piszę bo po prostu potrzebuję fachowej pomocy,otóż chcę zastosować wytrzymalszy most przedni od froty 2.2b Long do swojej A sport 2.0. Obydwa mają takie same przełożenia 4.88 z tym że ten od Longa jest nieco objętościowo większy,ma większą flansze wału i większe przeguby. Czy jest w ogóle możliwe wciśnięcie go w Sporta? A także czy sama flansza i przeguby dadzą się zastosować do niego od Sporta? Z góry dziękuję za odpowiedzi które mogą mi pomóc.

Musisz pokombinować.
Ogólnie to pasuje, tylko kup most z blachami które się przykręca do ramy, jak nie będą pasować to założy z 2.0.
Kielichy(te zielone)od 2.2 są większe niż od 2.0, dlatego musisz kupić całe półosie z 2.2. Jak długość nie będzie pasować(tych od 2.2) to zmienisz tylko przegub wewnętrzny-założysz na półoś z 2.0 wewnętrzny z 2.2.

Brum a czy mogę po prostu w ten most wsadzić moje półośki z przegubami wewnętrznymi od 2.0? Czy będą pasowały na wielowypusty? I czy wał z reduktora będzie pasował czy trzeba będzie go mocno przerabiać bo będzie za długi np? Bo flansza wału w tym moście jest jakby trochę dłuższa(nie wiem dokładnie nie miałem okazji tego zmierzyć),dalej odstaje i ma większą średnicę.

a czy mogę po prostu w ten most wsadzić moje półośki z przegubami wewnętrznymi od 2.0?

most z 2.0 jest węższy, więc półosie(te w moście będą krótsze), a te zewnętrzne dłuższe. Więc cały most 2.2 i kombinowanie z zewnętrznymi półosiami.

Czy będą pasowały na wielowypusty?

wielowypusty są takie same

I czy wał z reduktora będzie pasował czy trzeba będzie go mocno przerabiać bo będzie za długi

mocowanie będzie pasować a co do długości to może być za długi. wał od 2.2 nie będzie pasował bo longi mają dłuższy reduktor(w stronę przodu).
Jak nie włożysz mostu to się nie dowiesz jaki wał potrzebujesz. Wały są rozsuwane!

Dzięki Brum,wiem już dużo tylko wciąż się obawiam że po załatwieniu sobie takiego mostu będę musiał "wyprodukować"sobie do niego wał,albo co gorsza przerabiać np. ramę co nie wchodzi w grę :) lub trafie na jakieś inne przeszkody nie do przejścia. Jestem ciekaw czy taka zmota się komuś udała i co musiał przerabiać?

Przerabiać trzeba to co napisałem. A wały były różne. było na forum o tym. coś sie dobierze.

Brum przeszukałem chyba wszystkie wątki i nie znalazłem żadnych informacji na temat takiej przeróbki. Aż dziwne że nikt tego nie próbował bo podobno most z 2.2 jest dużo odporniejszy. Zanim się jednak do tego wezmę to wolałbym mieć pewność co i jak niż po rozbiórce stać miesiąc i blokować kanał z powodu braku czegoś. Mimo wszystko dzięki i mam nadzieję że odezwie się ktoś kto coś takiego już przerabiał.

jeden robił i przyjechał z problemem do mnie. Okazało się że mechanik nie zmienił mu przegubów na te z 2.2

max tydzień i auto jeździ.

Brum,a przeguby wewnętrzne od 2.2 pasują na półośki 2.0? Ta sama średnica i liczba wieloklinów?

średnica zewnętrza z 2.2 jest większa niż 2.0 ale pasują na wałek 2.0


a wgl po co chcesz zmieniać?

Chcę zmienić bo oryginalny mój przestał ciągnąć,a że raz szarpnie,a czasami mieli ihałasuje to podejrzewam że satelity pościnało. I chciałbym się zabezpieczyć i mocniejszy wstawić. Właśnie dlatego opcja wstawienia mostu z Longa b2.2 mnie interesuje. Mam pewne możliwości technologiczne,frezarka,tokarka ,mig-mag,ale wiadomo że pewnych rzeczy nie przeskoczę dlatego proszę o rade.

Carius6 napisał(a):frezarka,tokarka ,mig-mag

więc tylko zmieniać.

Witam. Ustaliłem już pewne rzeczy,otóż przedni most z Long A 2.2 jest nieco szerszy(nie wiem o ile)od Sport A 2.0. Półośka z przegubem od strony kierowcy jest więc nieco dłuższa w związku z tym mam dwa pytania do znawców: O ile jest dłuższa i czy podobnie jak półośka od Sport 2.0 ma 17 wieloklinów wchodzących w mechanizm różnicowy? Chodzi mi o to czy lewą półośkę z mostu A Sport 2.0 mogę wykorzystać w moście A long 2.2? Czy wystarczy jej długość i czy będzie pasowała na wieloklin dyferencjału? Brum a także inni potencjalni fachowcy proszę o pomoc w temacie.

Carius6 napisał(a):Ustaliłem już pewne rzeczy,otóż przedni most z Long A 2.2 jest nieco szerszy

tak jest szerszy.

Carius6 napisał(a):Chodzi mi o to czy lewą półośkę z mostu A Sport 2.0 mogę wykorzystać w moście A long 2.2?

ta informacja jest Ci zbędna, bo wkładasz cały most z 2.2 z półosiami które są w moście. Później tylko musisz pobawić się przegubami, dlatego najlepiej jest je kupić kompletne od 2.2 lub 2.5, 2.8

Zakładałem przód i tył z LSD do sporta z longa 2,2. Trzeba było dorobić półosie po 200 za szt i skrócić wał przedni ale potem to już sama przyjemność.

A miałeś z 2.2? szerokość sporta i longa jest taka sama. różnica jest tylko w moście.

Dzięki Panowie za informacje. Rozumiem że z pólośkami trzeba jednak trochę pokombinować.