OPEL FRONTERA FANKLUB

Markon napisał(a):... ile tego może wchodzić na litr http://allegro.pl/dodatek-do-lsd-jeep-c ... 06107.html

całą buteleczkę na most

a ja kupiłem coś takiego i na razie słychać i czuć że most działa :

Zapłaciłem 27 zł za 1l ale na aledrogo można wychaczyć za 21 zł

Wlałem taki:

http://www.total.com.pl/nasze-produkty/ ... ictwo.html

Znalazłem za 25zł

Do zmotania układu LSD polecam koncentrat do oleju firmy CATERPILLAR AXLE and BRAKE OIL ADDITIVE o nr katalogowym 197-0017 . Zdecydowanie polepsza właściwości LSD. Testowałem .

Sprzedawany jest w małych banieczkach nie pamiętam ale chyba nie cały litr . Nie przesadzać to koncentrat do sprzegieł i hamulcy z tarczkami mokrymi

tomi napisał(a):Sprzedawany jest w małych banieczkach nie pamiętam ale chyba nie cały litr . Nie przesadzać to koncentrat do sprzegieł i hamulcy z tarczkami mokrymi

Czyli do tego zwykły olej + ten Twój dodatek...?

Witam. Ja u siebie też przerabiałem ten temat.Mogę sie podzielić moimi doświdczeniami. Jako, że w branży części siedzę już parę lat to do swojej Frotki zawsze coś sobie dobieram. U mnie we Frocie A 2.2 x22xe mam dyfer z LSD. Po specyfikacji GM do mojego mostu wychodzi taki olej
http://sklep.ravenol.pl/oleje-do-skrzyn ... 90-1L.html
Ja u siebie zalałaem, zrobiłem jakieś 20 tys. i nic zlego sie nie dzieje. Ogolnie teraz oleje Ravenola podbijaja rynek bo robia oleje konkretnie dedykowane pod daną skrzynie( w przypadku automatów) i jakość spoko więc jak komuś się przyda to prosze bardzo a jak nie to przepraszam za spam

Jeżeli ma się lsd i jest nieodpowiedni lub zużyty olej to ls nie będzie działał czy powinien działać gorzej.
Bo u mnie z podnośnika z jednym kołem w górze nie chciał zjechać.
Olej chyba tam od nowości siedzi.
Szykuje się do wymiany i nie wiem co robić, lać drogi do lsd czy zwykły tani.

Do LSD

Czyli wszystkie froty miały ls ?
Jestem ciekawy czy komuś taki olej uaktywnił ls.

Nie wszystkie.

Niech będzie zaleje olej do lsd i zobaczymy czy zjedzie z podnośnika.
Raz kozie wio.

To nie tak. Dodatek LS zmniejsza tarcie, żeby dyfer działał. Po wlaniu zwyklego oleju do sprawnego LSD jedzie sie jakby dyfer był zaspawany. Fajne w teren, ale koszmar na asfalcie. Tarczki szybko się ścierają i LSD kaput. Nowy olej już mu wtedy nie pomoże.

To może zaleje zwykł 80w90 i sprawdzę na podnośniku czy szpera będzie działać.
Jeżeli zadziała to znaczy ze ls jest i wtedy zaleje dedykowany jeżeli nie to zostanie.

Po co?
Żeby wydać dwa razy na olej niż raz na taki jak producent przewidział?

tupek napisał(a):To może zaleje zwykł 80w90 i sprawdzę na podnośniku czy szpera będzie działać.

Na sucho tarczki też powinny być mocno spięte a od przejechania paru metrów bez oleju nic się nie zepsuje.

Zmieniłem olej w tylnym moście i weszło ok 2.5 l.
Różnicy nie widzę, prawdopodobnie był kiedyś wymieniany bo kolor nawet miał.

2,5 litra to za dużo. Auto równo stało?
Nie pamiętam dokładnie ale do LSD to 1.7-1.9 wchodzi
bez LSD 2,3 na pewno jest to info na fomum ile trzeba.

Frota równo stała.
To znaczy ze mam bez ls.

tupek napisał(a):Frota równo stała.
To znaczy ze mam bez ls.

A zerknij do komory silnika, na grodzi, po lewej stronie jest przyklejona tabliczka wyposażenia. Poszukaj na niej kodu G80