[All] Tylny most - wyciek

[sylwian70]

47,6X80,14X9,7 zamiennik za 5zł 45X80X10

[konik]

Wojtek ja kupiłem oryginał za 40 zł viewtopic.php?f=5&t=858
Ale po roku znów zaczyna sączyć. W miejscu gdzie pracuje przylgnia wyciera się rowek i uszczelnienie marne Teraz też będę szukał tego tańszego zamiennika, według opisanych rozmiarów wewnętrzny wymiar jest o 2,6 mm "ciaśniejszy" więc może uszczelnienie będzie lepsze

[sylwian70]

ad.Pawel Amor twoja frota jest z ABS czy bez i czy łozysko też wymieniałeś.Na fotce zdaje sie widać czujnik i otworek na czujnik no i czy byly jakieś problemy z wymianą.U mnie łozysko dogorywa od 2 lat boje sie że do zlotu nie dotrzyma,już trzeszczy i rechocze,czeka mnie wymiana . czy ktoś z kolegów może ściągał koronke od ABS i mu to sie udało bez szwanku.

[Pawel]

Tak, wymieniałem łożysko, mam ABS, a koronka od niego jest niedemontowalna , do zdjęcia trzeba szlifierki, palnikiem można przegrzać półoś, spełnia dwie funkcje, jako koronka i pierścień trzymający łożysko.

Wieczorem, chwilowy brak czasu, obowiązki Pana Domu, opiszę moją przygodę z łożyskiem...

[Pawel]

Wracam do tematu, a więc...
Kupiłem lożysko firmy Optimal na allegro, nr. zestawu 202153A, 200,- bez przesyłki (od 400,- w sklepach moto) i cały szczęśliwy pojechałem do Elektro. Rozbieramy, a tam zonk .
Przecież ja mam ABS , powinno być jeszcze jakieś kółko zębate, a z łożyskiem tylko taki pierścień:
(nie pasuje do pochwy mostu i niczego nie uszczelnia, leje się jak się lało), powinien być taki:

No trudno, montujemy, będzie, tymczasowo, bez ABS'u... Jedziemy do ASO zapytać. Jest, sprowadzą w ciągu tygodnia , 510,- sztuka . Decyzja, dorabiamy u ślusarza, dorobił dwa za 400,-, dało się to jeszcze jakoś przełknąć . Po montażu dorobionego, wszystko jest super , ale robota podwójna...

Tak wygląda orginalny (pocięty, inaczej się nie dało), a obok jest dotoczony:


Konkluzja; jeżeli masz ABS z zestawu nr 202153A wykorzystasz tylko łożysko, pierścien trzeba dokupić oddzielnie. Polecam łożyska firmy Koyo, jednak cena od 320,- za sztukę (Agroma) trochę odstrasza...
Jeżeli moja wypowiedź jest trochę nie jasna, pytajcie...

[sylwian70]

Łożysko w mojej ma lekkie luzy w czasie jazdy go nie słychać ale na podnośniku gdy zakręce kołem rechocze i ma lekkie opory przy obracaniu coś w nim trzeszczy tak jakby było popękane.Lewa półoś ma wogule duże luzy (obrotowe)a w okolicy łozyska kręcąc raz do przodu raz do tyłu coś trzeszczy.Z tym zębnikiem to rozwiązanie że tylko Łożysko mi siada już od 2 lat i tfu coraz z nim gorzej finansowo zaboli oj zaboli.Dzięki za fotki wiele mi wyjaśniły i potwierdziły obawy.Pechowy model froty Pozdrawiam.

[sylwian70]

ad.Pawel Amor mam jeszcze pytanie czy za pierścieniem tym od ABS jest już łozysko czy jest tam jeszcze jakiś zegerek.Jeśli nie ma nic to może gdyby całą tą koronke rozgrzał do czerwoności palnikiem i sprubować od strony flanszy coś z klina wbijać pomiędzy flansze osi a obudowe łozyska to może oś by wylazła jednocześnie z łożyska i tej koronki.Podejrzewam że i takie manewry próbowaliście ale każda rada może mi sie przydać.Dziś zakupiłem uszczelniacz w sklepie coś jak agroma cena 3,50zł i to jedyny plus jak narazie.Pozdrawiam.

[Pawel]

Uszczelniacze kupuj tylko niebieskie z podwójnym uszczelnieniem są droższe, kosztują... 5,-. Koronka trzyma łożysko, po między nimi nie ma już nic, próbowaliśmy prawie wszystkiego. Jeżeli rozgrzejesz ten koronko-pierścień do czerwoności to, istnieje prawdopodobieństwo uszkodzenia półosi...

Tak wyglądało podgrzewanie przed montażem...:

[szymon.ha]

a czy to łożysko które wymieniłeś to jest od pół osi? Którą tak trudno podobno wymontować z mostu? Pytam bo kiedyś miałem do wymiany łożysko pół osi, bo "biło" pod czas jazdy, ale nikt nie był wstanie wyjąć pół osi i trzeba było kupić most.

[Pawel]

Tak, jest to łożysko piasty koła tylnego, nie ma tam innych łożysk. Zdjąłem koło, odkręciłem cały zacisk hamulcowy, wykręciłem czujnik ABS'u, zdjąłem tarczo-bęben, aby rozłączyć linkę ręcznego, następnie odkręciłem 4 śruby (widać je na zdjęciu z pierścieniem i półosią, trochę wsześniej ) i wyszarpałem półoś z piastą i przyległościami... (całość widać na zdjęciu, trochę wcześniej ) A i trzeba podnieść tył samochodu...

[szymon.ha]

Tak chciałem się dowiedzieć, bo jakieś dwa lata temu trzeba było wymienić łożysko to ale nikt nie dał rady wyjąć pół osi z mostu, a zajmowali się tym różni mechanicy, łącznie z takimi co naprawiają na co dzień maszyny rolnicze, ciężarówki w pewnym zakładzie, ale po Twojej instrukcji spróbuje sam to zoabczyć bo most leży w garażu teraz.

[sylwian70]

w starszym modelu konstrukcja jest inna i trzeba sie natłuc młotem wtedy lozysko wyłazi w modelach na spręzynach cała piasta w której siedzi łozysko jest inna.Wczoraj wyciągnołem połoś aby mieć lepszy wglad i lepiej ocenić stan łożyska.Luz mam ale jeszcze może chodzić i co dziwne półoś wsadziłem troche w inne rowki wieliklinu i luzy obrotowe sie zmniejszyły a i łożysko sie wystraszyło i od razu mu sie polepszyło.Co zauważylem gdy ma sie półoś na wierzchu to na wysokości miedzy zębnikiem a łożyskiem jest jeszcze jeden podział montażowy obudowy trzyma sie na 4 śrubo-szpilach.Zdejmujac ten element jest dostęp do płaszczyzny pomiędzy zębnikiem a łozyskiem.Szpile trzeba wybic do tyłu i jest dostep.Potrzebne Palnik i ściągacz odklejacz,ściągacz odklejacz podchodzi i powinno puścić po potraktowaniu zębnika palnikiem. http://img245.imageshack.us/gal.php?g=dsc00150z.jpg

[stypa83]

mam wyciek z tylnego mostu. Na poczatku piszczalo i stukalo mi w wale i przy dluzszej jezdzie cieknie olej z mostu okazalo sie ze krzyzak jest do wymiany po sciagnieciu walu okazalo sie ze wyciek jest w srodku mostu tam gdzie jest taka nakretka duza ,krzyzak wymienilem i przez jakis czas nie cieklo i znowu cieknie .Mam pytanie co teraz mam zrobic z gory dzieki.Pozdr

[sylwian70]

Cieknie i musisz wymienić uszczelniacz,odkręcasz tylny wał odkręcasz tą dużą nakrętke ściągasz transze czyli to co trzyma ta nakręta i już będziesz widział uszczelniacz.Uszczelniacz tylko w oryginale lub zamiennik o podobnych wymiarach za 5 zł.Nie zapominaj o takiej forumowej opcji (szukaj) oryginał 47,6x80,14x9,7 cena coś ok 200zł zamiennik 45x80x10 sklepy z częściami rolniczymi -agroma cena 5zł.

[stypa83]

to jak zaloze inne wymiary to nie bedzie cos zle??

[sylwian70]

Te podane pasują ktoś z forum zastosował taki patent za 5 zł i działa nawet lepiej bo uszczelniacz jest ciaśniejszy-informacje są potwierdzone praktycznie.

[1zwola]

Witam mam prośbę czy mógłbym prośic o wymiary łożyska i uszczelniacza ktore znajduje sie od strony walu??

[michal 2,8tdi]

było na forum poszukaj
Opcja szukaJ nadal działa

[sylwian70]

wału? którego?tylny most- łożyska na wałku ataku HM 88649/10 i HM 803149/10 koyo oryginal uszczelniacz 47,6x80,14x8,7 oryginal - uszczelniacz zamiennik z sklepu agroma 45x80x10 za 5 zł.

[1zwola]

A jezela jeszcze da rade to czy moze ktos wymienial lozysko w skrzyni>> Wydaje mi sie ze mam zepsyle te ktore w ktorym jest wal