[All] Łożyska kół przednich

["DOROTA"]

najtańsze łożyska na przód jakie udało mi sie znaleźć w internecie...
http://www.rufus.pl/?p=productsList&iCa ... e=Frontera


ktoś tam wcześniej podawał numery łożysk i fakt, najtaniej brać na wymiar ale jeszcze trzeba mieć taki sklep pod ręką gdzie mają wszystkie rozmiarówki i rodzaje łożysk...

[sledz]

Właśnie jestem na etapie wymiany łozysk i przy okazji chciałem wymienić łożysko igiełkowe na półosi.
Mam pytanie do tych osób co już to robili.
Czy da się wyjąć półoś z piasty po jak najmniejszej lini oporu,tzn bez zbijania swożni wachaczy i końcówki drążka kierowniczego??????
J ile naprawdę kosztują te dwie uszczelki przeciw pyłowe ,dostępne tylko w serwisie???????

[sledz]

Prawe koło zrobione,ale pojawił sie mały problem.
Po optymalnym dokręceniu nowych łożysk i włożeniu sprzęgiełka nie mogłem założyć pierścienia zabezpieczającego ,całość zbyt mocno wystawała ,dopiero dokręcenie łożysk na hama pozwoliło wcisnąć pierścień zabezpieczający sprzęgiełka. Ale koło toczy się bez oporów i ocierania .Lozysko igiełkowe nie miało luzów więc pozostało.

Kupiłem 1 łożysko polskie,1słowackie
i uszczelniecz 58/75/15 całość kosztowała 70 zł.
orginalny uszczelniacz powinien mieć wymiar 58/75/10,mój jest szerszy ale się nadaje..


Natomiast lewe koło będzie drogie, bardzo drogie,kupiłem zestaw naprawczy za 240zł czyli 2 łożyska +uszczelniacz {tak to jest jak się kupuje na zapas}
łożysko igiełkowe HK 30 16 cena17zł
Jutro się okaże co dalej ,prawdopodobnie uszczelniacze przeciwpyłowe są zużyte .

[sledz]

Wymiana zakończona.
Może komuś przyda się kilka fotek .aby wizualnie wiedzieć o co chodzi.



Zużyte łożyska jak widać miały smarowanie wodno-błotne


Cholerne uszczelniacze przeciwpyłowe i łożysko igiełkowe HK3016 jeszcze przed osadzeniem


Taka sobie fotka.nie sugerować się nią,zrobiłem tak by było widać uszczelniacz 58/75/10 i oś piasty.

[brum]

Mam pytanko bo nikt o tym nie napisał.
które z tych łożysk 32008 i 32009 jest stożkowe? czy może oba?
Bo np na allegro są pod tymi nr stożkowe i kulkowe, i właśnie niewiem.
I ogólnie jaka jest cena lepszych łożysk za szt?

A tarcza zchodzi bez problemu czy trzeba jakoś pokombinować żeby zlazła?

[Fazi]

Stożkowe jest zewnętrzne

Co do tarczy - to warto ją odkręcić na aucie z tych kilku śrub (chyba 17) i zbić młotkiem - przynajmniej aby lekko drgnęła. Dopiero potem odkręcaj łożyska i ściągaj całą piastę z tarczą.

[sledz]

Oba łożyska są stożkowe.
Tarcza hamulcowa bez problemu zchodzi razem z piastą.
Podczas odkręcania 3 śrubek zabezpieczających nakrętkę rebulacyjną potrzebny dobrze spasowany śrubokręt gwiazdkowy{ materiał gelikatny łatwo o obmielenie gniazda}

Nie przepłacajcie za łożyska na allegro lub całe komplety
Spytajcie w sklepach z łożyskami lub agroma lub tym podobne ,Zostanie 150zł w kieszeni na 1 komplecie
Uszczelniacz też do kupienia ,nieco wyższy ale pasuje.

Kilka postów wyżej opisałem to.
Od mojej wymiany mineło troche czasu i żadnych luzów nie stwierdzam.

[brum]

Fazi, sledz wielkie dzięki, się ociepli to sobie wymienie.

[domel]

co może być tego przyczyną ze koło ma taki luz jakby łożysko buło niedokrecone lub piasta czy można to jakos zlikwidowac? czy to łozysko padło? pomocyyy!!!!!

[brum]

Zdemontować sprzęgiełko i próbować dokręcić łożysko

[wikked]

Zdemontować sprzęgiełko i próbować dokręcić łożysko

+ 3 śrubki

[kolpit]

Tak na 80% po skasowaniu luzu będzie szumiało łożysko, bo jak złapało luz, to z jakiegoś powodu.
Polecam wymianę łożysk i uszczelniacza. Łożyska i uszczelniacz kupisz w hurtowni łożysk lub "AGROMIE". Łożyska 32009-1szt., 32008-1szt., uszczelniacz 58x75x10, może być x12 - zmieści się. Koszt części, to łożyska ok 20 PLN/szt., uszczelniacz kupiłem za 6 PLN w SEGER.

Powodzenia!

[STRUNA]

dzieki sledz za zdjecia, są zawsze przydatne podczas takich prac.

[konik]

Sledz napisz jak zdobyłeś osłony przeciwpyłowe, oraz czy w ich miejsce da się dobrać jakiś uszczelniacz?

[sledz]

Daruj sobie te osłony,to pic na wodę i drożyzna Zabezpieczją tylko to łożysko igiełkowe w piaście.
Wyczyściłem,napchałem smaru i śmiga do dziś.

[RenOpel]

ja łożyska kupiłem też w Rufusie zestaw z uszczelniaczem,ale przy wymianie igiełkowego w zwrotnicy ,sam kurde uszkodziłem uszczelniacz , wszędzie mówią że takiego niema ,nr na tym uszczelniaczu nie pasuje do jego wymiarów chyba że jest on mierzony z tą metalową obwódką w której siedzi i która jest nabijana w zwrotnicę , zamówiłem w oplu na poniedziałek mają być,koszt to 70 - parę złotych,łożyka na jedno koło kosztowały 153zł,igiełkowe (oryginał)17zł,przesyłka kurierem 15zł,oj wydatek nie mały,w sklepie z łożyskami pan tych najtańszych nie chciał mi sprzedać , bo mówi że nie chce stracić renomy , bo jak to ma być do terenówki to za dwa tygodnie i tak wrócę po nowe łożyska,o i też nie miał uszczelniaczy .
Po za tym lubię kupować pewne części , bo frotka to nie plaskacz i specyfika jazdy też jest nie co inna,niż po czarnym

[konik]

No to opowiem mój przypadek. Po ostatnim krótkim wypadzie w teren, z prawego koła zaczęły docierać metaliczne dźwięki. Na początku pomyślałem o kamyk wpadł pod osłonę tarczy albo sprzęgiełko nie rozłączyło się całkiem. Następnego dnia było już cicho ale tylko na początku po rozgrzaniu auta dziwne hałasy wróciły. Po kilku dniach jazdy wkoło domu moja "młoda" żonka wybrała się Frotką do pracy i po 10 km tak zblokowało koło że ściągnęło ją na pobocze Dodam tylko że hamulce były ostatnio przeglądane i smarowane więc moją uwagę skierowałem na łożyska piasty . Do domu frotka wróciła na lawecie. No to autko w górę zdejmuję sprzęgiełko a tam wypadają mi kawałki koszyka W środku były też krople wody więc to pewnie ona załatwiła łozysko. Zdjąłem zwrotnicę no i problem - bieżnia zewnętrznego łożyska tak się zapiekła, że żadnym ściągaczem nie idzie zdjąć piasty ze zwrotnicy . Walenie młotem też nic nie dało. No to zwrotnicę pod pachę i do znajomego mechanika na prasę. Niestety ręczna prasa też nie dała rady Myślałem że trzeba po nową zwrotnicę uderzyć do Faziego, ale wysłano mnie do serwisu ciężarówek, bo mają WIELKĄ PRASĘ (nacisk 200t). Pomyślałem że nie mam nic do stracenia najwyżej rozwalę zwrotnicę do końca. No ale prasa dała radę wypchnęła piastę ze zwrotnicy ale dopiero pod naciskiem 100t (manometr na cylindrze wskazał 200atm)
No to jeszcze zakup nowych łożysk i składamy.
No mi udało się kupić te lepsze japońskie za 100 zł ( komplet na jedno koło bez igiełkowego) uszczelniacz u producenta 4 zł. A chińskich po 20 zł też nie chciał sprzedać mówił ze są dobre do taczki Zwrotnica już złożona. Przy okazji wymienię końcówkę wahacza, osłone przegubu i jutro składam auto

[sylwian70]

Załozyłem jedno łozysko radzieckie kupione w agroma to 32009 cena 14,50zł tak przy okazji smarowania sprzęgiełek na wygląd było okey chyba sie nie rozleci.

[RenOpel]

wszystkie wyglądają ok,bo są jednakowe pod względem wymiarów , a jednak ....

[RenOpel]

konik piszesz że uszczelniacz u producenta,więc podaj może jakieś namiary na niego dla innych , ja swój kupiłem w zestawie u rufusa..
No to jeszcze zakup nowych łożysk i składamy.
No mi udało się kupić te lepsze japońskie za 100 zł ( komplet na jedno koło bez igiełkowego) uszczelniacz u producenta 4 zł. A chińskich po 20 zł też nie chciał sprzedać mówił ze są dobre do taczki Zwrotnica już złożona. Przy okazji wymienię końcówkę wahacza, osłone przegubu i jutro składam auto