[All] Tylny most "wyje"

[brum]

A juz chcialem zleciec z krzesla

Nie wierzysz że jest?

[ttoby]

a w ktróym miejscu jest to N ??
bo to fajna sprawa miec takie cos ... a nawet nie wiedzialem ze mam ...


jedyne co wyczytalem w instrukcji to to ze sie na 2 rozne sposoby przechodzilo z 2h na 4h ( zalezalo od skrzyni )

okazalo sie ze ja pol zimy przejezdzilem zle zapinajac (niedokladnie) 4x4

[wikked]

A juz chcialem zleciec z krzesla

nawet nie mów że jeździłeś i nie wiedziałeś że masz Neutrala. Ech, oposs niepodobne do Ciebie. I właśnie dlatego "błogosławieni Ci którzy nie widzieli a uwierzyli" hihihihihi

[Wookash]

Mnie sie raz w B udalo znalezc neutrala takiego ze w jedna i w druga delikatnie ruszyc i bylo slychac zgrzyty juz. Wrzucalem na postoju tylko juz nie pamietam czy na biegu bylo auto ze sprzeglem czy na luzie w kazdym razie mialem problem z wbiciem reduktora albo wylaczeniem.

[brum]

w kazdym razie mialem problem z wbiciem reduktora

Mogłeś trafić w zęby i dlatego mógł nie wejść, też mi się tak zdarza czasami na postoju bo w czasie jazdy reduktor załącza się bez problemu.

a w ktróym miejscu jest to N ??

Między 4H a 4L

zrobiliśmy o tym możemy porozmawiać w innym temacie.

[oposs]

Panowie... myslalem, ze to Wy nie wiecie
http://www.opelfrontera.pl/forum/viewtopic.php?f=100&t=1969&hilit=pozycje+skrzyni+rozdzielczej

[sylwian70]

wracając do tematu ad.kogut wycie powodują ci łożyska na wałku ataku(prawdopodobnie)

[Arni]

To co opisujesz, to to samo co słychac u mnie. I są to łożyska ataku. Niedawno zajmowałem sie uszczelnieniem tylnego mostu i wyszło przy okazji. Koszt łozysk (2 szt Timken) to 89 małe i 170zł duże. Robota - cofnąc półosie, wyciagnąc satelite z mech. róznicowym po to by móc dostac sie do wałka atakującegoi go wyciągnąc. Generalnie z tego co oglądałem nie jest to bardzo skomplikowane dla kogoś mającego doświadczenie,zabawa jest jedynie z ustawianiem ataku wzgl. satelity poźniej już. Bo sama wymiana łozysk nie powinna nastręczać trudnosci.

Gdzies znalazłem , że nakrętkę mocującą wałka atakującego nalezy dokręcać z siłą 240-290 Nm. Czy to nie jest przegięcie ? U mnie dokręcanie zakonczyłem na 160Nm bojąc sie, że wiecej gwint nie wytrzyma a i klucz miał juz taki opór ze ledwo dalej dawało sie dokręcic.... Gdyby ktos mógl coś wiecej w tym temacie powiedzieć byłbym, wdzięczny bo bede wymieniał za jakis czas te łożyska i pasowałobo to skrecić do kupy z prawidłowymi wartosciami.

[Kogut]

Więc:
-Olej sprawdziłem w skrzyni i jest, dość czysty
-olej w reduktorze (przy okazji) jest czysty
-krzyżaki luzów nie mają i chodzą lekko z oporem
-nasmarowanie krzyżaków ??? nie ma kalamitki
-odłączyłem most ale nic nie buczało
-postawiłem auto na klockach, wyło w okolicach kół i mostu ale nie jestem w stanie zlokalizować wycia bo było znikome
-gruszkę sprawdziłem śrubą od dolewania i jest lekko zamulony olej prawdopodobnie z ostatniego upalania bo dość głęboko w wodę wjeżdżałem

mało tego mam dziwnie zblokowane prawe koło

[Arni]

A nie ma w wersji B mostu z lsd? Albo hamulec nie odbija.

[Kogut]

Mam LSD
Wczoraj po przejechaniu 8km, prawa strona cholernie się nagrzała
Dzisiaj wchodzę do kanału i przede wszystkim wymieniam olej w moście, jak to nie pomoże to rozbieram bęben.

[Kogut]

Olej w moście wymieniony, nowe klocki założone. Zablokowane koło było spowodowane zapieczeniem się cylinderka.
Wycie dalej jest, jedynie co mi pozostaje to jeszcze sprawdzenie krzyżaków tylnych a potem pozostaje

[maciar]

Możesz odpiąc tylny wał i wyjecać na próbe na przednim tylko bez harców aby przedniego nie zkręciło

[Kogut]

A to jest bezpieczne ???

A jak można zdiagnozować które łożysko jest uszkodzone w moście ??? i w ogóle ile tam ich jest ???

[brum]

A to jest bezpieczne ???

Jeśli Ci flansza(co jest wał przykręcony) ze skrzyni nie wypadnie i olej nie wycieknie to tak.

[maciar]

A to jest bezpieczne ???

A jak można zdiagnozować które łożysko jest uszkodzone w moście ??? i w ogóle ile tam ich jest ???

Mówiłeś mi ze w kołach masz dobre a do każdego w moście i tak cały rozbebeszasz czyli sprawdzisz oczami jak to most

[marek92248]

Odświeżę troszkę temat. Po ostatnim nocnym upalaniu pojawiło się wycie z tyłu w moście, wymieniłem dziś olej był gęsty jak smoła i miał szary kolor, most został umyty zalany nowym olejem ale jak wyło tak wyje dalej. Podejrzewam, że poszły łożyska na ataku bo wyje tylko wtedy jak przyśpieszam, jak przestaję wycie jest ledwo słyszalne. Zna ktoś wymiary łożysk??? nie chcę się w koszty wpędzić a być może, że dopasuje je od Jeepa jak będe znał wymiary .

[Ikis]

Dla potomnych:
Frontera A 2,3 tdi long
Most tylny bez LS
Przełożenie 41/9
Łożyska na wałku atakującym:
Duże HM803110/HM803110 Timken
Małe HM88610/XC2414CD Timken

Most "zdechł" nagle, wysypały się dwa wałeczki w dużym łożysku ale dzielna Frocia dowiozła nas do domu... walka o powrót na drogę trwa...

[jrzeuski]

A tuleję rozprężną namierzyłeś? Gdzie i po ile?

[Ikis]

Stara ma wysokość 27,76mm ale jak wiadomo jest to wymiar po odkształceniu. Nowej jeszcze nie szukałem ale obawiam się ze będę musiał ją dorobić.