[All] przedni wał

[JJKILLER]

Krzyżak zanabyty. Miałem GKN i kupiłem też GKN, za 60zł.

[Teigrek]

Mam do wymiany przedni wał (luz na wielowypuście + padnięty krzyżak). Dzisiaj go zmierzyłem i ma ok. 62.2 cm -mierzone w stanie zamontowanym od styku flansz do styku flansz.
I w związku z tym mam pytanko czy w którejś wersji frotki występuje wał o takiej (lub zbliżonej) długości. Będzie mi łatwiej szukać do Frontery niż do Campo. A może ktoś ma taki wał z dobrym wielowypustem i chciałby się go pozbyć?
Jak będzie kilkanaście mm krótszy to chyba nic się nie stanie, bo wielowypust jest dość długi. Za długi niby można przyciąć, ale wolałbym aż tak nie kombinować

[JJKILLER]

Podaj średnicę kołnierzy flansz i otworów centrujących w nich, i rozstaw śrub (po kwadracie i po przekątnych) może coś będzie pasowało.

[Teigrek]

Aa to muszę pomierzyć jak wjadę do garażu. Myślałem że wszystkie isuzowate mają takie same flansze, tylko długościami wału się różnią.

[JJKILLER]

Teoretycznie tak ale...
Lepiej wiedzieć przed niż po.

[jrzeuski]

Mam do wymiany przedni wał (luz na wielowypuście + padnięty krzyżak). Dzisiaj go zmierzyłem i ma ok. 62.2 cm -mierzone w stanie zamontowanym od styku flansz do styku flansz.

Coś koło tego ma zdaje się wał do Sporta 2.0. Reszta ma krótsze (przynajmniej o 10cm).

Jak wyjmiesz wał, to go rozłóż i zobacz czy masz zjechany frez na tej części, która idzie do mostu czy tej od strony reduktora. Pewnie na obu, ale jeżeli część od strony reduktora jest cała to będziesz miał dużo łatwiej, bo według mojej wiedzy to właśnie ona różni się długością.

[Arni]

Jak będzie kilkanaście mm krótszy to chyba nic się nie stanie, bo wielowypust jest dość długi. Za długi niby można przyciąć, ale wolałbym aż tak nie kombinować

Mój jest przycinany i nic mu nei jest. To szlifierką nawet zrobisz.

[Teigrek]

Dopiero teraz wieczorem mogłem wleźć pod auto, bo przedtem miałem powódź w garażu. Zdjąłem osłonę reduktora i zbadałem dokładniej ten mój nieszczęsny wał. Wygląda na to że poprzedni właściciel poskładał ten wał z dwóch części pochodzących od różnych samochodów i jedynie połowa wielowypustu wchodzi do tulei w drugiej części wału -nic dziwnego że luz się tam zrobił.
Wymiary flansz wyglądają następująco:

Od str. reduktora -rozstaw śrub (po prostokącie, mierzone od osi do osi) 68,5 mm i 50 mm, średnica pierścienia centrującego 65 mm.

Od str. mostu -rozstaw śrub 55 mm i 46 mm, średnica pierścienia centrującego 54 mm

Fajnie jak by dało się wsadzić ten wał od sporta 2.0 nawet na allegro jest kilka. Mógłby ktoś sprawdzić czy wymiary flansz będą się zgadzać?

PS
Sorki że Wam truje na frotkowym forum o campo, ale jakoś lepiej się tu czuję niż np. na rajdach4x4

[JJKILLER]

...Sorki że Wam truje na frotkowym forum o campo, ale jakoś lepiej się tu czuję niż np. na rajdach4x4

Nie marudź, dobrze trafiłeś
Trzeba poszukać i popytać i coś powinno podejść. Co do głębokości wielowypustu to u mnie wchodzi no tylko na 2\3 głębokości.

Od str. reduktora -rozstaw śrub (po prostokącie, mierzone od osi do osi) 68,5 mm i 50 mm, średnica pierścienia centrującego 65 mm.

Od str. mostu -rozstaw śrub 55 mm i 46 mm, średnica pierścienia centrującego 54 mm

Hmmm. no to od 2.4 odpada bo obie flansze mają takie same rozstawy śrub i wymiary pierścieni centrujących

[Teigrek]

Byłem dzisiaj na szrocie (czesci4x4.com) i oglądałem kilka wałów od Troopera. Były w b.dobrym stanie pasowały na długość! flansze od str. reduktora pasowały a flansze od str mostu... nie Ale przynajmniej wiem że jak se kiedyś wsadzę mosty od Troopa to wały podejdą.

A tym czasem, w baardzo profesjonalny sposób zregenerowałem mój wał. Jako doświadczony modelarz wiem, że z papieru można zrobić wszystko, wiec czemu nie wał?
Ciasno owinąłem wielowypust naolejonym papierem i wprasowałem go ściskiem w tuleję. Luzu nie ma. Ciekawe ile to wytrzyma

[Arni]

Niezły patent ztym papieram, ale stawiam że przędzej czy poźniej go wyciśnie stamtąd. Ja u mnie zrobiłem błąd, że zciągnąłem ten oryginany plastik który jest na wielowypuscie. Przez to wał ma teraz luzy ktore z biegiem czasu zabiją wielowypust. No ale jak tak sie stanie, to tylko wycinam środek, wstawiam kawałek z innego wału i zaś jest dobre

[matrix0070]

Niezły patent ztym papieram, ale stawiam że przędzej czy poźniej go wyciśnie stamtąd. Ja u mnie zrobiłem błąd, że zciągnąłem ten oryginany plastik który jest na wielowypuscie. Przez to wał ma teraz luzy ktore z biegiem czasu zabiją wielowypust. No ale jak tak sie stanie, to tylko wycinam środek, wstawiam kawałek z innego wału i zaś jest dobre

dasz radę zespawać to tak żeby nie ukręciło i ustawić/wyważyć tak żeby nie biło??

[Arni]

Zajrzyj do tematu "sztywny most we frocie". Tam jest mój własnoręcznie zrobiony wał na zdjęciach.
I jest zespawany i nic sie nie ukręca Nie mam po co go wyważać, bo pracuje tylko w terenie.

[robak]

Byłem dzisiaj na szrocie (czesci4x4.com) i oglądałem kilka wałów od Troopera. Były w b.dobrym stanie pasowały na długość! flansze od str. reduktora pasowały a flansze od str mostu... nie Ale przynajmniej wiem że jak se kiedyś wsadzę mosty od Troopa to wały podejdą.

A tym czasem, w baardzo profesjonalny sposób zregenerowałem mój wał. Jako doświadczony modelarz wiem, że z papieru można zrobić wszystko, wiec czemu nie wał?
Ciasno owinąłem wielowypust naolejonym papierem i wprasowałem go ściskiem w tuleję. Luzu nie ma. Ciekawe ile to wytrzyma

Jeżeli wał potrzebny jest na wczoraj to tymczasowo można go zregenerować zamiast papieru to do zwykłej spawarki włożyć zamiast elektrody kawałek miedzianego druta i napunktować tym drutem cały wielowypust i dopiero wcisnąć na to drugą część. Miedż jest miętsza od stali i przy wciskaniu ustąpi dopasowując się do wielowypustu i usztywni go.Robiłem tak w ciężarówce i to działało

[adek]

Witam
oczekuje informacji czy krzyżak wału napędowego przedniego jest taki sam jak wału napędowego tylnego bo chcę wymienić

[jrzeuski]

Jest taki sam.

[adek]

Witam
Rozebrałem przedni wał tj . wymontowałem krzyżaki i mają wymiary rozstaw 74,6mm i średnicę 27mm są z GKN jutro zakupię i zmontuję,

-- Dodano Śr 27 mar 2013 22:33:22 --

Witam
Kupiłem krzyżaki GKN za 49,-, pasują również od tranzita , montaż jest lepszy od demontażu,a propo stary mechanik oznajmił mi że wał przedni jest źle zmontowany tj. mocowania -widełki końców wału powinny patrzeć w jedną stronę( symetryczne) a są przeciwnie

[niedżwiedż]

witam czy do froty A rozmiar krzyżaka przedniego wału to 74,6mm /26mm??zapewne taki jak tylny?i gdzie takowy wysyłkowo można zakupić aby nie bawić się w zwroty

[adek]

kupisz w większym sklepie motoryzacyjnym, pasują od tranzita

[niedżwiedż]

witam i pytam czy krzyżak po odkręceniu od mostu przedniego wyjdzie z wieloklina bez problemu czy trzeba coś więcej demontować