Niedawno zakupiłem Frotę A sport 1998 2.0i. Lekko zmodzoną. Zrobiony jest lift budy, przemodelowany obniżony tunel w miejscu lewarków zmiany biegów. problem natomiast jest taki że po włączeniu napedów dźwignia reduktora blokuje ruch dźwigni zmiany biegów (nie można wrzucić wstecznego). Niestety taki kupiłem. Z racji że mam go dopiero tydzień i najpierw musiałem uruchomić rozrusznik to jeszcze się temu nie przyglądałem ale może ktoś już rozwiązywał taki problem. Ktoś coś?
