[2.2] DTI Koło dwumasowe na koło sztywne

[Berserk]

Witam czy ktoś z was oriętuje się z czego pasuje koło zamachowe do 2.2 tdi sztywne nie dwunasta?

[nightman]

Przemyśl koncepcje spawania tego co jest i wymiany tylko tarczy. Tarcza powinna z któregoś isuzu D-Maxa podejść.

[Berserk]

Spawanie odpada

[nightman]

Obawiam się więc, że o ile nie kupisz oryginalnego zestawu zamieniającego dwumas w jednomas - a obawiam się, że nie kupisz, to Twoja przygoda właśnie się zaczyna. Z dopasowaniem dwumasy z "czegoś" może być drobny problem.

[Berserk]

Nie mam dwumasę na zewnątrz po katalogach będę szukał mając wymiary w zefirze był ten sam silnik z jednomasą ale na wałek wielowpust nie pasuje , ewentualnie przeróbka jak coś mi się uda dobrać to dam cynę tutaj bo 2 tysie za dwumasę nie dam głupota a 3 froty do przerobienia takie mam.

[Jake]

Nie mam dwumasę na zewnątrz po katalogach będę szukał mając wymiary w zefirze był ten sam silnik z jednomasą ale na wałek wielowpust nie pasuje , ewentualnie przeróbka jak coś mi się uda dobrać to dam cynę tutaj bo 2 tysie za dwumasę nie dam głupota a 3 froty do przerobienia takie mam.

Jesli dobrałbys zamach z Zafiry, to juz masz polowe sukcesu, tarcze sprzeglowa nie musi byc z Zefiry, mozesz przeciez dac dowolna inna, byle srednica sie zgadzała i wieloklin pasował. Trzeba tez tylko zastanowic sie nad problemem odleglosci miedzy skrzynia a silnikiem. Kola dwumasowe sa zwykle znacnzie grubsze i po zalozeniu zwyklego zamachu zdarza sie ze albo sprzeglo nie lapie albo nie starcza dlugosci walka sprzeglowego.

[nightman]

Z uwagi na powyższe, nadal skłaniam się do spawania i zamontowania tarczy z D-Maxa.
Po wypatroszeniu i zespawaniu dwumas działa jak jednomas, ma zachowane dystanse a tarcza z D-Maxa powinna pasować i średnicą i wieloklinem, bo jest idento jak w 2.8 tylko że po zewnątrz mniejsza i co ważne ma sprężyny.
Wymadżał się będę za kilka dni, jak już 2.2 rozbebesze. Nara to tylko temat z katalogów a wiadomo jak z katalogami jest. W 2.8 zadziałało jednak doskonale.

[jrzeuski]

Tarczę można wziąć z Troopera/Montereya 3.1. Zresztą z Froty 2.2 w benzynie też podejdzie a myślę, że ze starej 2.4 też.

[ali]

Po zaspawaniu dwumasy jeśli bardzo chcesz mimo że pomysł jest absurdalny bo akurat do dti kupisz używane dwumasy z idealnym stanie za grosze. A nie psują się bardzo bo.... Większość dti ma tarcze z tłumikami drgań. Więc wracając do tematu odbierasz po spawanniu tarcze od dti ze sprezynami jeżeli miałeś akurat sztywną.

[nightman]

... akurat do dti kupisz używane dwumasy z idealnym stanie za grosze...

Co do zakupu za grosze, to się zgodzę, ale w temacie idealnego stanu, to można się zdrowo zdziwić. Oglądałem ze 6 sztuk, wszystkie miały być w stanie idealnym - niestety rzeczywistość zweryfikowała i były gorsze od tej, którą chciałem wymieniać. Może miałem pecha, ale wychodzi na to, że niektórzy sprzedający myślą, że jak dwumas trzyma się kupy, to jest to stan idealny

[Krzych]

Witam .Być może był już przerabiany ten wątek ale jeżeli chodzi o 2.2 dti nie mogę znależć.Chodzi o zamianę dwumasy na zwykłe koło .Czy da się to zrobić ? Od czego można podpasować ? Czy to dobra zamiana? nie uszkodzę skrzyni? A jak komfort -drgania przenoszone na budę,kierownicę zwiększą się? Wiem same pytania ale od tego forum.Pomoże ktoś w temacie ?Sprawa robi się dość pilna.

-- Dodano 29 mar 2020 16:22:20 --

Chmm cisza.To ja pocisne dalej .Jak sprawdzić używaną dwu masę czy warto ją zakładać ?

[Jake]

Wow, wow, wow, po godzinie od napisania posta juz narzekales, ze cisza? To tak szybko to Cie nikt nie obsłuży nawet w domu publicznym!
Dokladnie ten sam temat tutaj:
viewtopic.php?f=100&t=23458&p=274327
Inne tematy o tym:
search.php?keywords=dwumas