[B] Brak biegu wstecznego w automacie

[peter60606]

Witam, mam następujący problem. We Fronterze DTL po wrzuceniu biegu wstecznego auto w ogóle nie reaguje. Czy miał ktoś do czynienia z tym problemem i wie jakie mogą być potencjalne przyczyny?



Pozdrawiam

[drech]

Włóż minimum wysiłku a znajdziesz interesującą Cię odpowiedź.
Podpowiedź: silnik nie ma znaczenia. Skrzynie są te same.

[adrianee36]

a mnie sie wydaje ze ty chyba sciemniasz , nie masz DTL pod maska chociaz moze sie myle...

[eric]

Najprawdopodobniej padła Ci taka obejma (element ekplatacyjny).
Szukaj magika od automatów.

[Łukasz102]

Oj bo kolega drech da wam popalić za tą obejmę,czy taśmę jak zwą to niektórzy.

[peter60606]

Dzięki za podpowiedzi, zapewne w tym tygodniu zawiozę auto do jakiegoś speca od automatów. Samemu pewnie pogorszyłbym sytuację

-- Dodano 30 wrz 2013 19:27:44 --

Dzięki za podpowiedzi, zapewne w tym tygodniu zawiozę auto do jakiegoś speca od automatów. Samemu pewnie pogorszyłbym sytuację

[drech]

Oj bo kolega drech da wam popalić za tą obejmę,czy taśmę jak zwą to niektórzy.

Czemu popalić? Polska to wolny kraj - każdy może myśleć i pisać co uważa za stosowne. Ja niedawno napisałem co wiem i nie widzę szczególnej potrzeby żebym musiał to powtarzać. Jakbyś był kiedyś w Lublinie, to mam wyjętą przekładnię z takiej skrzyni. Mogę zaprezentować do czego ta taśma służy i dlaczego nie może być użyta przy wstecznym.

Dzięki za podpowiedzi, zapewne w tym tygodniu zawiozę auto do jakiegoś speca od automatów. Samemu pewnie pogorszyłbym sytuację

Powodzenia, niestety speców znających się na rzeczy jest bardzo mało.

[eric]

...Mogę zaprezentować do czego ta taśma służy i dlaczego nie może być użyta przy wstecznym....

Chętnie bym się wybrał ale za daleko...
Sam sobie tego nie wymyśliłem.... kolejny powód aby mechanikom ufać inaczej .

[Łukasz102]

U mnie po wymianie pomogło,chyba że wymienił coś jeszcze i nie powiedział.

[drech]

Przypuszczam, że to dlatego, że trzeba wypruć prawie wszystkie graty ze skrzyni żeby wymienić tą taśmę. Można więc coś naprawić przez przypadek składając wszystko z powrotem. Nie doktoryzowałem się z budowy automatycznych skrzyń biegów, więc nie wiem jak jest we wszystkich skrzyniach. Wiem za to na pewno, że taśma band w naszych skrzyniach odpowiada tylko i wyłącznie za I i II bieg. Objawy uszkodzenia taśmy bądź układu ją zaciskającego to brak ww. biegów albo szarpnięcie przy zmianie z N na D lub redukcji z biegu III na II.
Poniżej tabelka z elementami, które są załączane w każdym momencie pracy skrzyni.