OPEL FRONTERA FANKLUB

Temat zmierza do nikąd życze Ci powodzenia w wypinaniu kostek
Jacek wypada 1 sonda bo mieszanka jest za uboga i frota już nie chce chodzić jak powinna
A co dopiero jak tu tit wie o co chodzi bo kolega ma problem gdzieś podjechać i zdiagnozować auto bo szkoda wydać 50zł

Ale gdy odłączasz czujnik to ładpie błąd prawda czym kasujesz ??????????????
Gdy coś odłączysz wpaduje sterownik w tryb awaryjny i chodzi na stałych parametrach.

Zacznij od błędów zwykły chinol delphi się łączy i zczytuje błędy z silnika z 3.2 V6 Błędy od zawsze :killer: czyli nigdy ta frota nie jezdziła i jezdzić nie będzie ;) jesli automat tym bardziej. Problem z poranny odpaleniem obstawiam pompę paliwa podklejone wtryski . Silnik potrzebuje w huuu paliwa...

Sorry że tak długo nie odpisywałem.
U mnie jest ,na końcu głowicy przy grodzi od strony serwa . wtyczka wpinana jest od strony grodzi.
Mam wersje silnikową przedliftową ..

Z tego co pamiętam to mój też chyba nie ma tego czujnika,ale ręki nie dam sobie uciąć, dawno pod maskę nie zaglądałem ..
Jesli chcesz to sprawdzę i Ci potwierdzę ?

Mało ekip ... mało filmu :( Ale to już trzeba podziękować tym co nie przybyli . A nie ma za co :mrgreen: :mrgreen: ;) Jak widać nie ma czego żałować, nawet auta się nie ubrudziły :mrgreen: Ja w tym czasie miło spędziłem wakacje w Primorsku w Hotelu (Bługaria) niewiele dołożyłem względem zlotu na 8d...

jrzeuski napisał(a):Wersje silników 6VD1 były dwie. Najłatwiej je rozróżnić po wyglądzie dolotu. Te nowsze mają pokrywę na silniku a starsze goły kolektor.

Raczej przepustnica
Starszy model.
Linka 1 lub 2 z tempomatem
Nowszy.
Elektryczna przepustnica..
Jacek mam starszy silnik i duży dekiel na ssaka

No i widać właśnie jaka jest frekfencja tego zlotu, na palcach szło policzyć

A dziwisz się bo ja nie

Czasami nie jest gdzieś pod podłokietnikiem tam na 100% jest moduł od tempomatu i chyba centralka to to samo ..

Tak chłodnica jest cała aluminiowa
U mnie ta wartość 80-85 stoi cały czas podczasj jazdy czy postoju , gdy alo stoi słychać kiedy mi Visco spina bo robi się szum i po chwili jest cisza jak wystudzi..

Mamy wszyscy troje-3 automata 3.2 V6 Ja mam koła 33 i tu może być delikatny przekłam ;) Moje sprzęgło czyli konwekter czy jak to nazwać po waszemu zapina ostatni bieg lock up przy 90 95 i mam 1450-1500obrotów a wy?? dziś specjalnie pojechałem sprawdzić ;) 120km/h 2tys obrotów Nie wiem czy wszyscy o ...

Dobra kiedy włącza ci Lock Up-a przy jakiej prędkości na ostatnim biegu ,i jakie masz obroty silnika ??czy wogóle go masz jeszcze ????

U mnie jest 80 - 85 max z przyczepą lawetą podchodzi do 90 Z załączoną klimą podczas jazdy, ale jak się zatrzymasz to temperaturka szybciutko pod 100 st podchodzi, a to z powodu mniejszych obrotów wentylatora i pompy wody. Sprawdzałem i testowałem za pomocą aplikacji w telefonie . Na Visko nie prze...

U mnie jest 80 - 85 max z przyczepą lawetą podchodzi do 90

No ewidentnie słychać że to skrzynia , filmik nigdy nie oddaje tego głosu co na żywo .
Zapytaj Sebastiana z Wronek on jest specem od skrzyń biegów telefon nie zaszkodzi ...

Czyli ewidentnie coś w skrzyni się pierd...iii..

I uważasz że frota na seryjnych felgach podciera od srodka w nadkolach ???????

Tylko to jest bardzo dziwne że ty masz malutkie kółka i Ci coś tam ociera a ja mam 33 i mi nic nie ociera :mrgreen: :mrgreen: Powiem tyle masz złe ET....felgi i masz problem..... Felgi wyglądają jak z froty A i dla mnie wygląda jak podkasaniec .... Co do przespawanych amorów miałem tak zrobione w A ...

Niby tak ale bez abs frote obraca w poprzek jak blokują koła ;) przy dużej prędkości i nagłym hamowaniu Napinacze pasów przedszkolak potrafi ogarnąć ;) wystarczy odciąć chore żółte wtyczki pod fotelami i zlutować kable na stałe 7 lat spokoju.. Jeżeli przy hamowaniu obraca twoją Frotkę tyłem do przo...