Niedopuszczam do rezerwy tak żeby w najgorszym przypadku te 20 l było w zbiorniku...najgorzej na przechyłach-po lesie jezdże-ale odpukać narazie działa...aby tylko pompa cisnienie trzymała,żeby się paliwko nie cofnęło.bo w tedy naprawde może być nieciekawie. :wsciekly: .ale jak na razie niemam probl...
No tak...ale jeszcze mi sie nie zdarzyło...jezdzę tak ze 3-mce..i nie mam problemu...pali od strzała ciepła czy zimna.. .także akurat w tym silniku można naprwde dużo zrobić domowymi sposobami....
Znając temat ciężko dostepnych części do frotki 2,3td-mam takową-to sam będąc w takiej sytuacji zaryzykował bym przegwintowania,na tyle spko bedzie materiału przecierz niema nic robionego na styk-tym bardziej że to stara szkoła budowy silników z dobrych materiałów...sam kombinowałem bo wiedziałem że...
Dzisiaj zaskoczyła mnie moja frotka podczas jazdy na mokym asfalcie autko posuneło mi tyłem :shock: szpera???ale to raczej niemożliwe...tak sobie myśle co to było..pierwszy raz tak mnie zaskoczyła frotka...a mam doświadczenie w jeżdzie autami a tylnym napedem-bmw 5 sztuk-także sie wybroniłem..ale to...
Też wtrące swoje 3-grosze....frotke 2.3td mam ok 5-mcy....od dnia zakupu jeżdziłem co dzień do pracy-jakieś 1-1.8 tysia na m-c...a pracuje w lesie..poza tym normalnie wyjazdy z rodziną...niejest to demon predkosci-jak tu nie jedna osoba zauważyła..ale da sie jezdzić...co do awaryjnosci..wymiana pomp...